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华东无人机基地
8月27日，2019世界人工智能大会暨华东无人机基地创新发展高峰论坛在华东无人机基地正式召开。本届论坛吸引了包括民航华东地区管理局副局长吕新明、上海市经济和信息化委员会副主任吕鸣、上海市科学技术委员会巡视员季晓烨、中共金山区委常委/副区长张权权、金山区人大常委会主任杜治中、金山区副区长王益洋等领导，以及来自政府、院校、国内外企业、国际组织、专家学者、媒体等代表超过300人参加。与会者共同见证了一年以来年华东无人机基地的发展成绩，并将共同为无人机产业更好的发展献言献策。
大会现场
金山区人大常委会杜治中主任为论坛致辞
这两年翱翔在城市上空的无人机已逐渐从人民的愿景走向生活应用，人工智能的发展已融入人们生活的各个方面。华东无人机试飞基地南北纵深约9.5 Km、东西宽度约7.5 Km、范围面积约58平方公里。既可为无人机应用和管控提供规范化场地，也可向无人机研发/生产/运营企业和爱好者提供飞行服务，还包含地面配套设施、培训、科普教育、文创旅游等内容。计划投资15亿人民币，大力发展通航事业和无人机事业，争取在3年之内打造具有国际影响力的天空之城。积极发挥金山产业基地的优势，推动无人机和应用的深度融合，同时我们将一如既往的推动无人机行业的发展，预祝本次论坛圆满成功。
民航华东地区管理局副局长 吕新明
吕副局长表示截止2019年8月20日为止，华东无人机基地主要保障了4种无人机机型;多旋翼、水上固定翼、垂直起降固定翼和直升机机型。共计飞行架次11242次、飞行天数309天、飞行时长2541小时，多达3626个人员参与培训飞行、测试飞行、研发飞行及各项赛事，所有飞行均为持证运行，无安全事故发生。华东局将保持开放的心态，积极鼓励和支持金山区无人机的发展。
中共金山区副区长 张权权
国家政府机构对于支持无人机产业创新发展给予了多方面的扶持。比如在上海金山地区对于无人机配套生产性服务业落户金山的扶持包括：对新引进的无人机配套生产性服务企业或无人机领域平台型企业等，购建自用生产办公用房的，可按购买总价20%给于一次性补贴，最高可达200万元。同时，对于无人机企业上市的，在国内主板、中小板、创业板、科创板以及境外上市的无人机企业，最高可给予500万元的补贴。
上海市经济和信息化委员会副主任吕鸣
为了全面贯彻落实习近平总书记在上海考察时的讲话精神，具体落实李强书记视察金山无人机基地的工作指示，争取在上海金山区启动“苍穹计划”大力发展无人机系统等相关事业。
产业项目签约仪式
正是得益于上海金山这一良好的地理位置、可靠的空域资源和完善的基础配套，加之有针对性、有引导性的金山区无人机产业支持政策，使得越来越多的企业选择落户华东无人机基地。开幕式现场进行了哈瓦国际航空技术（深圳）有限公司、中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心、上海伏尔甘航空科技有限公司、西安安森智能仪器股份有限公司、山西迪奥普科技有限公司、垂直起降无人机及发动机研发制造项目等项目的签约，这些项目也由此正式落户华东无人机基地，共享无人机产业聚集带来的规模红利。
签约现场
签约现场
伴随着华东无人机基地入驻企业不断增多，产业规模效益出现，入驻企业也在更大程度上的分享了人才、技术、资本等方面的规模红利。华东无人机基地的试点也因此变得更加丰富和多样化。在2019年华东无人机基地创新发展高峰论坛开幕式上，南京航空航天大学无人机研究院产学研用发展中心、国家消防装备质量监督检验中心无人系统实验基地、公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心无人机试验基地、交通安全应急信息技术国家工程实验室无人机应用分实验室试飞基地等正式揭牌，此外，共建天空之城也正式启动，这些使得华东无人机基地正在肩负起更大的无人机产业试点探索使命。
“一个中心三个基地”揭牌仪式
上海市金山区瞄准打响“上海制造”品牌的重要承载区、长三角高质量一体化发展的桥头堡的目标，将把华东无人机基地着力打造成为服务上海、服务长三角乃至服务全国的生产性服务功能平台，努力建成集“特别监管区”、“特色产业区”、“特殊政策区”为一体的无人系统产业集聚区。根据规划，到2021年，金山将集聚80-100家以上国内外知名无人机企业，产值规模100亿元以上，到2023年力争达到500亿元产业规模，未来建成全国乃至全球具有影响力的无人机产业创新示范区。与此同时，上海市金山区目前已开展无人机产业规划专项研究，《金山区关于促进无人机产业发展的若干意见》提出了鼓励和支持无人机产业项目引进和投资、研发创新、实体化发展等十八条政策，并设立5亿元专项资金，从金融扶持、人才引进、产业生态等方面全力推动无人机产业的快速发展，力争在3年内形成百亿产业规模，打造世界级“天空之城”。
共建天空之城“启动仪式”
大咖云集，献言献策
在2019年华东无人机基地创新发展高峰论坛开幕式上众多专家学者向现场嘉宾分享了最新的无人机产业发展政策、趋势、特点和模式等，为与会者和无人机产业带来了最前沿和最新的智慧。
中国民航局空管行业管理办公室空管处调研员 杨非
杨调研员所演讲的主题是《无人机最新政策及发展思路》，他表示我们正处于一个高速发展的时代，人工智能正在悄然改变人们的生活方式。据数据显示，截止到2019年6月30日无人机实名登记达到了33.7万架，已颁发无人机驾驶员执照5万多本。截止到2019年5月份已经有超过5378家企业在线取得无人机经营许可证。通过在深圳地区进行UTMISS试点，可以实现民航、军航和地方政府通过管理。目前我国已经开展物流无人机的适航试点，比如顺丰在江西、京东在陕西等地区进行无人机配送试点。在未来，我们将会加强社会管理和行业管理的结合，比如空域、空航等方面。在社会公共安全的基础上，扩大社会无人机监管和发展，并且与行业协会共同合作实现协同化管理，促进行业的良性运行。
国际AOPA执行秘书长CraigSpence
Spence在大会现场所分享的主题是《国际无人机整合发展中的重要挑战》，安全对于无人机系统活动来说是至关重要的，人工智能产品可以帮助和提供相关的集成任务。比如利用感知和避障技术可以确保无人机系统所处的空域处于安全水平，以及其他的自主保护和链路丢失保护等对无人机安全来说都是非常重要。未来，中国将会在国际无人机产业整合发展中发挥更加重要的作用，而华东无人机基地也正在这方面进行积极探索。
公安部装备财务局原副局长 陶军生
陶先生所分享的主题是《无人机反制技术的发展》.在国际上无人机在不同的人群手中所发挥的作用也各不一样，甚至还有利用其制造危害社会的行为，因此对于无人机的管理和控制势在必行。目前，在全国警用部门所装配的无人机数量已超过1万多架。目前，我国低空空域安全管理现状包括：空域资源需求增加，但是低空资源使用率并不高；全国低空飞行器的管理没有实现统一化，以及相关法规体系不健全等，都是我们需要进一步解决的问题。关于被动式反无人机系统，我们从国际上的经验进行总结如下：预警、搜索、发现、识别、跟踪、锁定和处置。这两年对于参与无人机的反制企业来看，其中有超过80%的企业都是通过电磁波干扰，虽然都有一定的效果，但是并未能达到警用部门预期的效果。关于反制无人机的发展方向和重点包括：如何做到精准有效的处理，但有不造成次生伤害是今后发展的一个方向之一；另外，如何对多批次（蜂群）无人机进行批量式反制也将是未来反制发展的重点路线
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