无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具美国军事网站10月11日发表了题为《“女武神”无人机在空军飞行试验中遭到损坏》的报道，具体内容编译如下：
美空军官方10月10日宣布，一架接受美国空军测试的XQ-58A“女武神”无人战机原型机在第3次试飞中遭到损坏，从而迫使其下一次试飞被推迟到相关调查结束之后。
美空军称，这架“女武神”无人战机突然遭遇“高速地面风”，导致“该飞行器的‘临时性试飞复原系统出现故障”，随后该无人战机成功降落到位于亚利桑那州的尤马试飞基地。
这款无人战机是美国空军“低成本可损耗打击演示机”计划的一部分。该计划的目的是研发可重复使用、但成本足够低廉以至于无需考虑战损影响的无人战机。
美空军研究实验所负责人威廉·库利少将在对外发布的一项声明中说：“我们将继续研究了解这款无人战机以及它可以为作战飞机提供的……潜在技术。”他补充说：“第3次试飞成功达到了测试目的，突破了前两次试飞的局限。”美空军官员们称这次试飞持续了90分钟。
资料图片：试飞中的美空军“女武神”无人战机。
资料图片：美空军“女武神”无人战机试飞。（美空军官网）
库利说：“我们从这次试飞中搜集了大量有价值的数据，甚至还会从这次轻微意外中学到一些东西。归根到底，这些都是试飞（想达成）的目标，我们对‘低成本可损耗打击演示机计划的进展感到满意。”
美空军没有透露它需要多长时间完成对此次事故的调查，也没有透露官员们预料“女武神”无人战机什么时候可以进行第4次飞行。
通过与这款无人机的制造商——克拉托斯防务公司合作，此前美空军已于6月11日在尤马完成了“女武神”的第二次试飞。
美空军一直在致力于加快展开这一原型机计划，该计划在不久的将来可能会纳入人工智能。美空军研究实验所最近几个月还一直在致力开展“天空博格”计划，该计划旨在实现人工智能技术与有人战机飞行员的配合。
该计划最终目标是把“天空博格”网络纳入“女武神”无人战机。“女武神”未来将与有人战斗机协同行动，以便于无人战机能够学习如何飞行，其操作员也将一起接受训练。
【延伸阅读】F-35“分身”！“女武神”无人战机首飞
3月5日，美国空军研究实验室在位于亚利桑纳州的尤马试验场，成功完成XQ-58A“女武神”无人战机的首飞，试飞时间共持续了76分钟。“女武神”是美空军“忠诚僚机”项目的验证机之一，目的是研发一种能够在未来辅助F-22或F-35隐身战机作战的低成本无人战机，可当作是F-22或F-35的“分身”作战。图为试飞中的“女武神”战机。
XQ-58A“女武神”由美国克拉托斯公司研发，全长仅8.8米，翼展6.7米，与F-16轻型战机相比，也只有后者的一半大。按设计指标，“女武神”配有8个挂点，可以搭载250公斤的各种弹药，最大飞行速度0.85马赫，最大航程3941千米。
按设计指标，“女武神”无人战机既可以像有人战斗机一样从机场跑道起飞，也可以加装火箭助推器，像导弹一样采用“零长度发射”方式起飞，部署方式十分灵活。
“女武神”无人战机既能作为F-22或F-35的“忠诚僚机”进行协同战斗，也可以单独组成“蜂群”进行集群作战。由于美军对其设计定位是“低成本消耗品”，可重复使用，即使在战斗中遭受重大损失，也可控制在可承受范围内
图为3月5日，另一角度拍摄的“女武神”无人战机试飞画面
【延伸阅读】F-35可当指挥机！美军再次试飞“女武神”无人战机
参考消息网7月15日报道 美国《国家利益》双月刊网站7月11日发表了题为《美国隐身无人战斗机又回来了：XQ-58“女武神”无人机进行第2次试飞》的报道。XQ-58“女武神”无人战机于7月11日在亚利桑那州尤马基地上空进行了第2次试飞，标志着美国空军的未来无人战斗机重返蓝天。
美空军研究实验所宣布，这架全长8.8米的喷气式无人战机“在71分钟的飞行中成功完成了所有测试目标”。
报道称，“女武神”于今年3月进行了首次试飞。美空军和加州无人机制造商克拉托斯公司计划在XQ-58研发的这个阶段进行5次试飞。
虽然“女武神”计划研发的是一款无人僚机，但更广泛的“天空博格”（Skyborg）计划正致力于把有人驾驶和无人驾驶战斗机结合起来。
资料图片：美空军XQ-58“女武神”无人战机试飞。（图片来源于网络）
美军F-35隐身战机与无人战机联合编队设想图。
美媒指出，“女武神”计划是美国空军为获得能伴随有人驾驶战斗机飞行和战斗的快速、隐身和武装无人机而作出的更广泛努力的一部分。
美空军高级武器采购员威尔·罗珀表示，美空军的F-35A隐身战斗机新版本和希望采购的F-15深度改进型，都可以作为空军无人僚机的长机（指挥机——本网注）。
报道称，美空军正与波音公司和洛克希德-马丁公司分别讨论修改它们的F-15EX和F-35A Block4（第4批次）型战斗机，以适应“天空博格”计划所需的数据连接和处理器。
罗珀证实，美空军最终将把XQ-58无人战机并入“天空博格”计划。美空军拟在2019年和2020年试飞无人僚机，“希望能在2023年之前让一架无人机准备就绪”。
【延伸阅读】波音推出新型无人战机：可与有人机组队 任务灵活性突出
参考消息网2月28日报道 外媒称，美国波音公司27日推出了一款将在澳大利亚研发的无人战机，这款飞机的设计用途是与有人机并肩作战，而成本只是后者的一小部分。
路透社2月27日报道称，波音公司希望将这款长38英尺（11.6米）、航程2000海里（3704公里）的多用途飞机卖给世界各地的客户，并根据客户要求对其进行改造。
报道称，这款原型机是澳大利亚自二战以来研发的第一种作战飞机，也是波音公司在美国以外对无人系统进行的最大一笔投资。
澳大利亚国防部长克里斯托弗·派恩在澳大利亚国际航展上对记者说，由于“出口潜力巨大”，澳大利亚政府将对该项目投资4000万澳元（2875万美元）。
随着世界各地的军队寻求以一种更廉价和更安全的方式来最大化地利用自身资源，防务承包商正在越来越多地投资自主技术。波音公司的竞争对手也在对这类飞机进行投资。
波音公司“鬼怪工厂”的负责人沙恩·阿诺特说，4至6架这种被称为“波音空中力量联合系统”的新飞机可以与1架F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机一同飞行。
美国米切尔航天研究所去年称，美国空军应探索有人机和无人机的配合使用，以扩大其机群，并补充有限数量的“精巧、昂贵但性能强大的第5代飞机”，例如F-35战斗机。
波音公司自动系统部门的副总裁克丽斯廷·罗伯逊说，除了像战斗机那样飞行，“波音空中力量联合系统”的作用还包括与P-8“海神”巡逻机和E-7“楔尾”预警机一道进行电子战、情报搜集，以及监视和侦察。
罗伯逊说，这种飞机具有操作非常灵活、模块化和多任务化的特点，而且价格极具竞争力，成本仅为战斗机的一小部分。
报道指出，这种无人战机由商用飞机引擎的衍生型号提供动力，可使用标准跑道起降，也可以为海上的航母行动而进行改造。
预计这款飞机将于2020年首飞，波音公司与澳大利亚政府将生产一架概念原型机，为量产铺平道路。
阿诺特说，“波音空中力量联合系统”将在澳大利亚生产，但生产线可能建在其他国家，这取决于销售情况。
在27日的澳大利亚航展上展出的“波音空中力量联合系统”无人机全尺寸模型(美国波音公司网站)
2024-03-01 09:07
2024-02-28 09:09
2024-02-06 10:56
2024-02-06 08:50
2024-01-31 10:23
2024-01-02 14:26
2023-12-20 09:01
2023-12-19 09:13
2023-09-21 15:55
2023-09-21 15:48
