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近日，一辆标志中国邮政标志满载货物的U650无人机从上海金山幸福通航水上机场起飞，52分钟后成功降落浙江舟山嵊泗，成为行业内首例使用大型固定翼无人机实现海上运邮的案例。
这意味着今后大型无人机跨海运邮的商业化实现更近一步，更多市民将可以享受到先进科技带来的物流速度的提升。
▲震撼视频（以上视频及图片来源：中国邮政）
杭州湾地区探索试点大型无人机货运应用区域
U650，是金山企业——上海优伟斯智能系统有限公司目前已经成熟的水陆两用无人机系统，机身最大有效载荷为250kg。其最大的特点为采用可收放式起落架，能在普通公路、草地、水面、海面实现全自主起降。在使用成本、售价、运营维护难度等方面都具备很大优势。
据上海优伟斯智能系统有限公司董事长、总经理刘建冬介绍，本次试飞成功对企业来说意义重大，在杭州湾地区这种大型的无人机支线物流应该是第一次，在全球这种长距离的应该也不多，对企业来说也是第一次往客户的运营场景上往前推进。
众所周知，无人机运输的场景应用还处于早期发展阶段，需要在技术、安全、政策、经济性、适用性上不断探索和突破。选择杭州湾上海—浙江舟山作为首个大型无人机货运应用的试点区域，正是考虑了该区域可以很好的兼顾各项需求。
上岛物流时间成本节约4-6个小时
当天模拟的场景是从上海金山到浙江舟山嵊泗。
原本物流线路运输线路
在中转中心集货后，由货车运送到小洋山客运码头，再从这里通过车客渡上岛，船运时间需要花费2到3个小时，还时常会受到天气和风浪的影响，这也导致岛上物流运输很慢，生活很不方便。
上岛只花费了40到50分钟，可以快速上岛解决岛上居民时间要求比较高比如生鲜产品、电商产品快递物流的需求。
首飞成功后企业也更希望把试点推广到杭州湾地区、渤海湾等地区，在长三角一体化发展的国家战略下，希望在杭州湾地区多试验这种商业的线路，快速满足该区域岛上居民的基本需求。
无人机运用到物流行业在大家想来，可能是很简单的一件事，工作人员通过几个按钮的操作就可以实现，但是背后除了企业外也凝聚了多个政府部门的心血，对安全负责，包括对流程做有效的监管、包括杭州湾地区、华东地区的空域、水域都很复杂，由政府帮助出面协调才能快速推进。
让刘建冬感到欣慰的一件事是，目前政策的春天已经来临。
金山天然的港口和已有水上机场非常适合航线的试验和商业化运营的试点，从去年开始国家在无人机监管方面政策在大力度放开。
金山对企业支持力度很大，金山水上空域的管理在金山飞服是一个空白，包括在全国水上无人机是一个空白，金山为了配合试飞航线试运营专门成立工作班子，配合了大半年时间磨合包括政策、空域的申请、报批、流程上的监管。
未来企业也将继续加大研发投入，满足客户场景的需求，目前公司集中精力服务物流客户，挑选典型有代表的场景以及有代表的客户深度合作满足物流场景的试运行。
▲资料图
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