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在法国达索公司组织的飞行试验中，一架神经元无人机与一架阵风战斗机和一架隼7X公务机组成混合编队，在地中海上空飞行了1小时50分钟
【环球无人机报道】一直以来，虽然无人机技术在日益完善，但无人战机仍存在“固有缺点”，即智能化水平不足。因此，有关人士提出有人机与无人机组成混合编队协同作战的方案，其技术难度上要小于“全无人机集群”作战。美国等发达国家也一直在努力实现有人机和无人机的协同作战，很多军事专家也认为，有人机和无人机二者结合后，或将起到1+1 大于2 的作战效果，有可能在未来一段时间内成为空战的一种趋势。
无人机“蜂群作战”只是概念
可以肯定地说，目前无人战机多以单机方式执行作战任务，尚未具备无人机编队及协同作战能力。原因在于无人机的起飞重量、探测系统、有效载荷等方面与有人战机仍旧有较大差距。而且现有的人工智能技术还不足以让无人机具备自主判断、攻击目标的能力。
在这种情况下，各国提出了“蜂群作战”的概念，即让多架无人机像蜜蜂一样能够协同分工作战。这样，多架无人机组成的编队能够充分利用每架无人机的资源，发挥整体作战能力，作战效能明显大于各自为战的无人机。
为了验证无人机编队作战能力，在2004年，美国波音公司利用2架X-45无人机试验了无人机双机编队飞行能力。
2012年，美空军又利用2架“全球鹰”无人机成功完成了模拟无人机空中加油试验，标志着近年来无人机在编队飞行及协同方面取得了突破性进展。
但从实战角度看，各国在无人机编队及协同方面的技术还不成熟，在编队队形、航迹规划、信息交换等方面还有许多难关需要突破，距离实用推广还有一段距离。
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