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设备与工具2025年5月10日，清华大学航空发动机研究院（以下简称“航发院”）举办第一届清华大学低空飞行动力技术论坛，中国航空学会科技咨询工作委员会副主任、工信部装备司原副巡视员石靖敏，太行实验室六中心主任胡晓煜和众位特邀报告专家参加本次论坛。
论坛开幕式
本次论坛主题为“探讨低空飞行器动力的发展路径、产学研创新合作模式与跨学科交叉人才培养”，由专题报告和圆桌论坛组成，吸引了低空飞行动力相关的产业界、科技界、教育界专家学者及航发院师生等近百人参加。会议由清华大学航发院副院长王宝潼主持。清华大学科研院院长刘奕群和清华大学航空发动机研究院党委书记、副院长王兵分别代表学校和航发院致辞。
开幕式致辞
刘奕群为开幕式致辞（线上）
刘奕群在致辞中欢迎与会来宾并致谢。他表示，发展低空经济是党中央战略部署，作为国家新质生产力代表正蓬勃发展。动力系统是其关键制约因素，当前低空动力系统多元化发展，但可靠、高性能、低成本系统仍存核心问题，此为论坛交流重点。清华已将服务低空经济纳入规划，通过开设专业、组建团队、搭建平台，依托产学研用协作，各方携手定能为经济社会发展注入强大动力。最后，他预祝论坛圆满成功。
王兵为开幕式致辞
王兵以“低空飞行将开启人类生存空间的立体时代”作为主题致欢迎辞，介绍论坛举办背景，指出低空经济作为新质生产力重要表征与战略性增长极的战略价值及发展路径，强调无人机、eVTOL等技术在物流、农业、城市交通等领域的广泛应用及带动50多个关联产业升级的国家战略意义。他提出动力系统是低空经济核心支撑，当前电动化、混动技术、氢燃料应用为主导，但需突破电池能量密度等瓶颈，新型涡电发动机与氢燃料技术因低碳长航程潜力成攻关重点。他强调低空经济爆发需技术与制度“双轮驱动”，国家已出台 300 米以下空域政策，深圳等 6 城试点低空智联网，随着技术与管理融合，低空飞行将成 “数字桥梁”，重构生产生活、催生 “空中经济”，清华大学航发院将整合资源助力我国低空经济赛道动力技术领跑与产业升级。
1 专题报告
论坛第一部分为专题报告，对低空经济政策解读、国际发展形势、动力技术需求及几种动力方案开展讨论和交流。
石靖敏作报告分享
石靖敏以《中国低空经济与民用航空装备管理政策法规》开篇，从低空经济的定义和类别出发，阐述并总结了发展现状，详细介绍了民用航空与无人机的政策法规，最后给出了展望。尤其是给出的技术创新、规范创新的观点引人深思，对于技术研发和产品制造研发有重要的指导意义。
胡晓煜作报告分享
胡晓煜立足全球视野，在《国外低空飞行器动力的发展》报告中，从市场经济需求出发，详细阐述了燃油、电动和氢能这三类低空动力的国外发展趋势，对国内发展有很好的参考价值。在低空动力技术挑战方面提出的观点对技术研发和产品制造研发有重要的指导意义。
薛言作报告分享
追梦空天科技薛言副总裁通过《eVTOL产业发展与动力需求分析》，结合公司eVTOL产品研发历程，向大家介绍了eVTOL产业的历史现状和商业前景，从先进性、经济性和安全性等三个维度介绍了eVTOL动力技术特点和需求，并从产业发展角度提出了低空人才培养的追梦空天科技倡议与举措。
刘国栋作报告分享
北京动力机械研究所刘国栋研究员通过《氢涡电动力技术发展与展望》聚焦氢涡电动力，在与纯电、涡电、氢燃料电池等的对比中详细阐述了其技术内涵和主要特点，回顾了国内外发展趋势，阐述了相关研究进展。在技术梳理和需求部分提出了基础科学问题以及关键技术体系，具备非常重要的参考价值。
陶名飞作报告分享
航瑞动力陶名飞总监以《航空重油活塞发动机的混动应用分析》为题，从低空飞行动力型式的特性分析、应用分析及终端应用场景展开讨论，重点介绍了柴电混动系统的应用特点、应用情况和总成试验装备建设情况。为低空飞行动力技术途径提供了重要选择。
2 圆桌论坛
圆桌论坛交流分享
论坛第二部分为圆桌论坛，由清华大学航发院王向阳副研究员担任圆桌论坛主持人，与会专家围绕低空经济及动力的战略方向、低空飞行器及动力的主要应用场景、低空飞行器动力技术及产品以及低空飞行动力人才培养模式四大议题展开交流研讨。太行实验室六中心胡晓煜主任、追梦空天科技蔡文宽董事长、航瑞动力陶名飞总监以及航发院王兵书记等对四大核心议题进行了深入的交流探讨，未来将携手共进，共同推动低空经济及动力领域迈向新的高度。
最后，王兵在论坛闭幕致辞中指出，本届论坛的成功举办得益于组委会的精心组织与业界同仁的鼎力支持。清华大学航发院坐落在昌平科研基地，在各型动力的研发上有充分的空间和资源支持。诚邀全球同仁深化战略合作，共建航空动力创新联合体，聚焦新型动力系统多学科交叉融合与工程化突破，协同推动我国航空动力技术体系实现跨越式发展。
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