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近日，由羚控科技自主研发的XCD-45型系留无人机，携带三光吊舱，在6级海风中，以17节速度随船飞行，圆满完成了长时间滞空监测作业，展示了优异的产品性能。
▲系留无人机随船飞行
PART1
系留无人机飞行系统
XCD-45系留无人机飞行系统主要由多旋翼无人机平台（采用 4 轴 8 桨构型）、吊舱、供电与收放线系统（系留箱）、地面控制终端（地面站）等 4 个部分组成。
▲4 轴 8 桨多旋翼无人机及吊舱
▲地面站及系留箱
该飞行系统根据某部中继通信系留无人机研制型号衍生，其环境适应性、可靠性、电磁兼容性、可维修性等都经过了严格的国军标验证。具备高原、沙尘、海上动平台等不良条件作业能力。
起飞重量45kg，载荷10kg，升空高度可达200米，能够持续飞行12小时，实用升限超过4600米，抗风6级。
PART2
主要工作原理
由发电机向地面系留箱供电，系留箱通过系留线缆连接无人机，持续向无人机供电和传输信号，无人机以此达到长时间滞空状态。
由于无人机可通过系留线缆传输数据，相比无线信号传输，抗干扰能力更强，因此被广泛应用于通信领域。
系留无人机也可携带通信电台、光电吊舱、高速相机、应急照明系统等不同类型的载荷，完成中继通信、高空监测、落点测量等任务。
PART3
主要应用场景
应急通信保障
当突发洪灾、地震等自然灾害，或者大型集会人员密集时，往往会伴随大面积的通信中断，给用户通讯或者救援工作带来不便。灾害现场，往往达不到搭建应急通信基站的条件，同时存在着响应速度慢、覆盖范围小、灵活性不够等缺点。
而XCD-45系留无人机可携带通信基站载荷，可在短时间内快速部署升空至200米高空，为50km范围内数千用户持续提供稳定、可靠的宽带通信。应急通信能力优势非常明显。
中继通信
在远距离通信数据传输的场景中，由于无人机机载能力不足，载荷有限难以搭载高频天线。因此，在进行远距离通信数据时，可利用XCD-45系留无人机作为中继节点实现协同组网，保障安全通信。
高空监测
XCD-45系留无人机可搭载三光吊舱，对某区域进行长时间监测，并且利用系留线缆实时传回高清影像等数据资料。
西安羚控电子科技有限公司（以下简称“羚控科技”）成立于2014年，位于西安市高新区团结南路32号航天技术军民融合创新中心，源自国内唯一的无人机领域国家级重点实验室—西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室。公司以飞控技术为核心，为航空航天提供特种飞行器、飞行仿真系统和机载航电设备。参与我国多项国防类重点型号的研制任务，是我国国防科技现代化与智能化领域的军民融合示范企业。
在无人机系统总体设计与集成、飞机气动布局、复合材料结构、复杂机电液系统建模技术、实时数据分发技术、战场态势等领域具有丰富的设计经验和开发能力。
羚控科技一直秉持核心技术自主研发，致力于航空领域智能飞行控制系统、智能飞行器设计，经过多年努力与不断创新，积累了多项国际先进、国内领先的核心技术。近年来，公司承担了多项国家、省市重大科研项目，已获得授权专利116项（发明专利46项），拥有计算机软件著作权105项。
未来，羚控科技将牢记强军使命，整合优势资源，以点带面，继续发挥产学研创新能力的影响力，推动行业内领域军民融合深度发展。
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