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无人机网7月4日报道，据日媒消息，Sorakai公司和NTT DoCoMo公司宣布，他们已经成功地进行了一次验证实验，使用无人机将救援物资运送到大约40公里外的一个偏远岛屿。经确认，无人机使用docomo IoT高精度GNSS定位服务（以下简称高精度GNSS）准确地降落在预先设定的着陆点。验证实验于6月22日在冲绳县Zamami村的Kozamami海滩进行。
无人机自主飞行的关键是它能如何准确地进行长距离飞行。然而，到目前为止，单单是用于自主飞行的GPS定位，有时就会造成几米的误差。此外，在海上或着陆时气流快速变化的地方，可能会出现几十米的高度误差，这使得自主飞行在某些情况下难以准确着陆，同时也需要提前预留出一定的着陆空间。由于多旋翼无人机最多只能航行30分钟，长距离飞行很困难，向偏远岛屿运送货物在过去被认为是困难的。
示范场，即冲绳县的Zamami村，是一个偏远的岛屿，位于冲绳主岛西北约40公里处，每天只有三条航线作为运输工具。村里没有医院，只有一个诊所。示范的目的是在发生灾害、疾病或其他紧急情况时，减轻扎马米村居民的担忧。假设运送紧急必需品，以及未来运送饮料和食品等日常商品，使用无人机将货物从冲绳本岛的富国市运送到扎马米村，全程约40公里。这是日本电动无人机货物运输到偏远岛屿的最长距离。
本次演示使用的无人机是由Kuokai开发的新型QUKAI FUSION®︎ 2.0 VTOL无人机。它是一种电动VTOL无人机，具有所谓固定翼飞机的形状，但可以上下垂直起飞和降落。除了能够在没有跑道的任何地方起飞和降落外，该飞机还大大改善了飞行距离，这一直是多旋翼无人机的一个问题，其特殊的FRP结构确保了高刚性，提高了飞行稳定性。
在这个验证实验中，高精度的GNSS位置校正信息被实时分配给安装在QUKAI FUSION 2.0上的GNSS接收器，从而实现了每秒几厘米误差的高精度定位。即使在海风的影响下，飞机也成功地在预先设定的着陆点上自动和准确地降落。
这一验证实验的结果将使在实现载人区的盲目飞行时，利用高精度的全球导航卫星系统，实现准确的、预先计划的起飞和降落，而无需人工干预。Sorayage和DOCOMO打算与地方当局和其他机构合作，通过在物流、防灾、旅游和检查等广泛领域利用无人机，利用这一实验结果来解决社会问题。
物流无人机示范实验的概要：
演示实验的日期：2022年6月22日（星期三）
飞行路线：
(起飞地点）冲绳县丰见城市Orion ECO Chura SUN海滩
(降落地点）冲绳县扎马米村小扎马米海滩
飞行距离：约40.81公里
飞行时间：33分47秒
使用的飞机：QUKAI FUSION 2.0（日本制造的电动VTOL固定翼无人机）。
总长1,475mm，总宽2,100mm，机身重量2.5kg，有效载荷（最大货物重量）2.5kg，最大航程120km，最大速度120km/h。
有效载荷：医疗用品、食品、饮料等。
日本DOCOMO开发世界上第一个球形发光无人机，广泛的研究和开发计划的范围在移动运营商中是前所未有的
该公司在日本设有一个主要的研发中心，在中国，德国和美国设有先进的设施，并与众多领先的技术创新者合作。作为以移动为中心的综合服务提供商，DOCOMO积极致力于下一代设备，服务和网络技术的开发，以及在商业和日常生活中实现全新便利性，效率和创造力的革命性概念。
开发了一种球形无人机显示器 - 一种无人机，在飞行中在全向球面屏幕上显示LED图像 - DOCOMO认为这是世界第一（截至2017年4月16日）。该装置包括一个球形外框，一个内部LED框架，由一系列八个弯曲的LED条带组成，从顶部到底部延伸，一个无人机安装在球体内部，腿部在下面突出。在飞行过程中，LED框架以快速水平运动的方式在其轴上旋转，形成余像效果，从而产生实心LED静止球体的幻觉。高度机动的无人机几乎可以在任何地方操作，包括音乐厅或竞技场等场所，作为演出的一部分，它可以飞来飞去，或者提供广告信息，活动信息等。球形框架的最大直径约为88厘米，包括无人机在内的整个装置重量仅为3.4千克。显示器高144像素，宽136像素（水平周长）。迄今为止，由于诸如显示器干扰无人机螺旋桨的气流以及显示器的额外重量等挑战，配备带有球形显示器的无人机已经证明是困难的。然而，DOCOMO的解决方案使用了一个非常中空的显示器，它非常轻巧，允许空气流过它，但它仍然通过快速旋转的LED产生余像效果来实现稳固显示的错觉。DOCOMO的目标是在截至2019年3月的财政年度将其球形无人机显示器商业化。展望未来，该公司将为包括体育场馆和音乐厅在内的活动场所探索潜在的娱乐和信息解决方案。
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