笔者从事航空植保行业8年多了,见证了航空植保的起起落落,为行业做过贡献,也为行业担心过,为行业动力过,也为行业感叹过,8年时间转瞬过去,经历了植保无人机从能飞的玩具到能飞的工具。
只是对行业还有不满意和有疑问。首先是对喷洒质量的不满意,笔者对植保电动多旋翼在喷洒均匀性方面始终不满意,尽管各个厂家努力的想做好,但是飞行器自身的风场决定了雾滴沉降的均匀性,这是一个老生常谈的话题,但是一直没有解决,市场认可了这种缺陷,暂时很难改变。
电动多旋翼 存在明显的“翼间干扰”现象,可能存在风场的速度差导致雾滴的显著漂移,最佳施药高度的讨论。
在不同风场的作用下飞行时出现的雾滴如下:
由此专家得出的结论是:
其次是对专业化统防统治的专业化组织不能盈利不满意,记得好像是2008年中央一号文件就提出了加快统防统治组织建设,但是到了2013年,好像国内都没有成功的专业化统防统治组织获得成功,后来发现是设备落后了,当时的设备通过人力来进行实施基本上连工资都挣不回来,谈何成功,到了2013年中央一号文件又提出加快航空植保建设,转眼7年过去了,航空植保建设起来了,据不完全统计2019年国内拥有植保无人机5万多台,作业面积4.5亿亩次,每架飞机只有不到9000亩的作业面积,笔者所熟悉的专业化统防统治组织基本都是惨淡经营,处于亏损状态或者微利状态。很多组织,员工很努力,但是依旧亏损,百试不得其解,最近尝试着从所收集数据进行了统计和推算,发现了问题所在。
昆豫油动单旋翼为什么喷杆1.4米
植保无人机喷雾时,喷头雾化后产生的雾滴在下洗气流的胁迫作用下朝向靶标运动,如果喷雾系统设计时,有喷头处于植保无人机旋翼产生的下洗气流场边缘或者外侧,从而造成雾化后产生的雾滴脱离下洗气流场,易使雾滴受到旋翼涡流的影响,造成飘失。如图所示为一款单旋翼植保无人机将喷杆缩短、喷头位置改变后的雾滴运动轨迹图,从图上可以看出,当喷头雾化出的雾滴处于下洗气流场中时,能够显著增加雾滴定向沉积能力,减少飘失。
昆豫K60植保雾滴向下沉降大,产生漂移少
昆豫K60植保作业喷幅在6-8米,且雾化效果好,作业效率高。
发动机稳定可靠
所以有油动单旋翼植保效率、效果高于电动多旋翼,飞机稳定性可以保障。
下面的数据是以运营团体保障作业效果的前提下的记录的,可能还有很多不合理,读者可根据自已实际情况自行调整,勿喷。有好的见解共同推理,希望为行业做出贡献。
通过大量植保数据收集,得出以下损耗数据,因油机风场大,风场均匀,穿透力强,在新疆脱叶剂作业中普遍可比电机溢价1元以上。
表1
费用 | 油动单旋翼 | 电动多旋翼 |
易损件(元/亩) | 0.5 | 0.5 |
燃油成本(元/亩) | 0.15 | 0.37 |
电池损耗(元/亩) | 0 | 1 |
折旧(元/亩) | 0.6 | 0.9 |
飞手费用(元/亩) | 2 | 2 |
亩固定费用(元/亩) | 3.25 | 4.77 |
植保机都有易损件,包括桨、脚架、喷头等,市场飞机大部分保修都把易损件除外,油动单旋翼和电动单旋翼基本都是0.5元每亩。同样载重,油机平均作业油耗是20ml/亩,油转电,电机每亩平均油耗为50ml/亩,油价7.5元/升,油机燃油成本是0.15元/亩,电机是0.37元/亩。电机电池损耗为1元/亩。现在市场上飞手的费用大部分是2元/亩,但随着飞机性能的提高,飞手亩工资会有所下降。折旧=飞机价÷工作亩寿命。油机含RTK售价为12万多,折旧为0.6元/亩,电动多旋翼带足够售价为54000元,折旧为0.9元/亩。油动单旋翼每亩固定费用为3.25元,电动多旋翼每亩固定费用为4.77元。
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