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设备与工具虽然无人机的市场一再升温，但现下还是问题重重。
在此情况下， 由高工机器人、高工机器人研究所主办，中集智谷承办的“无人机创新技术论坛暨无人机竞技大赛启动仪式”于今日在东莞松山湖·中集智谷产业园召开。
本次论坛主要针对无人机的续航能力短、应用场景有限、智能化程度不高等问题进行重点探讨。
会上，深圳洲际通航投资控股有限公司（下称“洲际通航”）技术总监 赵永亮针对当前无人机市场发展现状发表了以“ 无人机发展制约因素以及未来发展方向”的主题演讲。
他提到，目前政策、技术以及应用场景的局限性制约了无人机的发展。
在政策方面，相关的法规还不够明确，政府对于低空空域飞行的管制比较保守，民航局相关领域管制条例未正式发布，监管机制尚不明确。此外，无人机的认证制度推行也较为缓慢。目前无人机驾驶员考试流程繁琐、价格高昂，也导致目前黑飞现象严重。
在技术方面，现阶段的无人机主要存在三个问题。“一个是续航时间需要提升，目前小型民用无人机续航时间普遍未能超过半个小时；另一个是飞行稳定性还需提升：大部分的小型民用无人机在风雨天等复杂环境下飞行稳定性较差；再一个是负载能力还需提升，小型民用无人机载重较差，大多都在农药喷洒、物流运输等场景应用。”
在应用场景方面，无人机在消费领域仅有航拍、娱乐功能，而在需求较为复杂的诸如对对负载和续航要求较高的应用场景中，目前的无人机产品尚无法适应。
毋庸置疑，在市场需求与发展现状相矛盾的情况下，无人机产业进行新一轮的变革尤为迫切。只有不断优化当前存在的问题，企业才能在未来的竞争中利于不败之地。
对于今后的发展，赵永亮也提出了自己的观点。“传统的无人机市场一直是国防为主，在2010年以前，国防军用无人机占据了市场规模的99%以上；但目前民用无人机市场份额已经超过10%，远远快于国防无人机的增长速度。”
不难看出，无人机未来在民用领域的应用将会大大加大。例如在影视航拍、农业植保、海上监视与救援、环境保护、电力巡线、渔业监管、消防、城市规划与管理、气象探测、交通监管、地图测绘、国土监察等皆会用到无人机。
“在行业应用方面，包括农业、物流、电力、安防、警用等细分领域都有巨大的市场潜力。”赵永亮进一步说道。
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