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总部位于德国的城市空中交通解决方案（UAM）公司Volocopter已经成功完成了其电动重型无人机VoloDrone的首次公开飞行演示。这次三分钟的试飞是与物流公司DB Schenker合作进行的，目的是展示如何将交付无人机整合到物流供应链中进行端到端的货物运输。
VoloDrone是一款全电动通用无人机，设计用于在40公里范围内运送国际标准化组织（ISO）的六种托盘尺寸中的任何一种，最重可达200公斤。它的首次公开飞行是在星期二汉堡的ITS世界大会上进行的。
无人机如何在电动、多式联运中发挥作用
这次飞行在下午3点后不久起飞，最大高度达到22米。为了让旁观者更好地了解交付无人机未来的运作方式，VoloDrone在其起落架之间配备了一个欧洲托盘大小的装载箱。
飞机将有效载荷带到德铁信可货运自行车上并安全降落。一旦有效载荷被成功转移，货运自行车就在该地区的公园平台下将货物运送到最终目的地，标志着完全电动的多式联运最后一步的完成。
观看Volocopter的重型无人机VoloDrone的首次公开飞行
公司首席执行官Florian Reuter强调，Volocopter是唯一一家为乘客和货物提供解决方案的UAM公司，该公司正在全球范围内进行完全规模化的公开飞行。
VoloDrone的首次公开飞行是Volocopter在UAM行业领先地位的一个有力标志。我们的VoloDrone将使现有的物流流程更加健全、高效和可持续。
值得一提的是，VoloDrone的首次飞行是在2019年进行的。从那时起，在德国的各个机场进行了定期的飞行测试。未来，VoloDrone的运行将是完全电动的，具有自主的超越视线（BVLOS）能力。
Volocopter GmbH（前身为E-Volo GmbH）是一家德国飞机制造商，总部位于Bruchsal（之前位于卡尔斯鲁厄），由Alexander Zosel和Stephan Wolf创立。该公司专门设计电动多旋翼直升机，其形式为即用型飞机，专为空中出租车使用而设计。
首席执行官是Florian Reuter和董事长Lukasz Gadowski。
该公司飞行了Volocopter VC1和Volocopter VC2技术演示，随后是双座Volocopter VC200原型机。VC1于2011年10月21日首次飞行。
Volocopter VC1
Volocopter VC2
Volocopter 2X
成为Volocopter 2X的双座位项目于2013年开始，从2011年飞行的早期单座Volocopter VC2原型演变而来。两座原型机被指定为VC-200，派生的生产型号为2X。
2013年在Seedmatch网站上进行的在线筹款活动在2小时35分钟内筹集了50万欧元，创下欧盟新纪录。这笔钱用于建造VC200原型。[5]
该公司从包括戴姆勒股份公司在内的多家机构获得投资，2017年总计2500万欧元，开始2X生产。该飞机于2018年4月进入批量生产，并将由德国滑翔机制造商DG Flugzeugbau根据合同建造。
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