无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具据美国《海军新闻》网站报道，在中国新“网红”075两栖攻击舰发现了一种新型的无人直升机。2020年7月，在上海沪东造船厂，正舾装的中国第一艘075型两栖攻击舰的飞行甲板上已经开始进行全尺寸直升飞机模型测试，用以检测舰载航空保障系统的工作状况，如升降机、牵引装置等。在直-8旁边静静的停放着一架舰载无人直升机模型，其尺寸远远超过我军之前装备的无人直升机，体型更接近于直-11，而直-11是一款我国自主研发的具有完全知识产权的多用途轻型直升机，直-11的重量约为2吨。
从这里大概可以看出，075飞行甲板上的这款无人直升机具有非同寻常的意义。正因如此，这款新型无人机立马引起了高度关注，若能配合075在舰上使用，对于今后中国两栖作战的应用模式将发生重大影响。
国内外舰载无人机的发展
无人机的出现与发展，和当代科技的发展有着密切关联。近年来，国内外普遍高度重视舰载无人机的发展，无人直升机是无人机家族中的一个重要分支，相比固定翼无人机具有更大的灵活性与实用性。毋庸置疑直升机对于起降场地要求不高，非常适合在有限空间的舰船甲板上使用，机身部件进行防腐处理后还能长时间进行远洋部署，这都是舰载无人直升机的优势所在。
美国基洛达因公司早在1950年就开始研发QH-50型反转共轴双旋翼无人直升机，因此也成为了现代舰载无人直升机的先驱，该机型能携带2枚反潜鱼雷，曾大规模用以装备海军反潜舰船，因其参加过越南战争而扬名世界海军。
作为最早的一批产品，QH-50的电子设备并不先进，机上的飞控系统，自动驾驶仪频频出现故障，更加上早期电子元器件昂贵，成本过高，因此最终于上世纪70年代中期退役，取而代之的是SH-2"海妖"。
在海湾战争中，美军的舰载无人机为衣阿华级战列舰的提供校射，在此次战争后，发达国家开始了一波舰载无人机研发的高潮，而无人直升机是其中主要类型。比较成功的机型包括加拿大的CL-327,德国的"西莫斯"，俄罗斯的卡-137等等。C-327是庞巴迪公司的产品，主要装备于护卫舰之类的中小型舰艇；"西莫斯"体型较小，但是具备自动垂直起降，自动导航，自动巡航等功能，自2007年开始服役于德国海军K130轻型护卫舰；卡-137也是小型无人直升机，主要用于侦察与巡逻。这三款飞机均采用共轴双旋翼设计，他们均属于小型辅助作战飞机。
1999年，在突袭南联盟中，美军的RQ-1型侦察无人机正式现身，之后美军对该型装载了武器，并进行了测试，最终在2003年的阿富汗战场上推出了全新的察打一体无人机，至此无人机的发展进入了全新的阶段。无人直升机领域也出现了新的发展，奥地利的S-100放弃了双轴旋翼而采用了传统直升机主旋翼加尾翼结构，具备了舰上起飞与回收功能。美国的MQ-8则直接将察打理念引申到无人机，MQ-8大幅度提升了直升机的起重载荷，大有取代有人直升机之势，这是非常重要的一个趋势。2015年MQ-8C的服役，将MQ-8B无人直升机的续航时间延长一倍，负载能力提升2倍，MQ-8C也是目前世界上最大的舰载无人直升机。
中国无人直升机起步时间不能算晚，北京航空航天大学于1992开始研制M22共轴旋翼无人直升机，2004年达到自主飞行水平。该机重35公斤，操作简单，悬停与中速飞行效率高。在之后又研发出MH28也就是海鸥2型，MH28起飞重量达到380公斤，并且具有双垂直尾翼。此后又陆续研发出U2、wz-3、-5、-6等一系列无人直升机。潍坊天翔航空工业研发的V750将起飞重量提到了750公斤，是当时我国起飞重量及任务载荷最大的机型。该机型为军民两用，可搭载两枚50公斤的空地导弹，最大航程为500公里。
2025-04-24 10:38
2025-04-24 10:30
2025-04-24 10:27
2025-04-23 10:17
2025-04-22 13:08
2025-04-22 13:07
2025-04-21 11:03
2025-04-21 11:03
2025-04-21 11:01
2025-04-21 11:00
