据俄《消息报》网站报道，俄国防部决定为铁道兵各旅编配无人机分队，用于察看道路和桥梁状况，评估损毁规模，并参与紧急抢险救灾。
目前，俄铁道兵部队已开始接收“超光束粒子”轻型无人机和通用型“海雕-10”无人机。俄军事专家奥列格·热尔托诺日科指出，无人机将极大提升铁道兵部队对抗自然灾害的能力，实现快速侦察大面积区域确认受灾规模，还能及时发现森林火灾。此外，无人机可以迅速判断周围地形变化、预估潜在威胁，如确定洪灾之后的土壤冲刷规模等。这种方式相比派遣有人驾驶飞机费用低廉，相比出动地面部队更加迅速。在修建和维护道路等基础设施时，无人机也有助于铁道兵开展各项作业。
据介绍，“超光束粒子”无人机长度不超过61厘米，翼展2米，航速120千米／小时，最长滞空时长2小时，可用地面弹射器发射升空，机载摄像头能实时传输从事故或灾难现场拍摄的图像。“海雕-10”系俄军当前重量最大的中型无人机，活动半径120千米，装备昼夜两用摄像机，滞空时间14小时，最大升限5千米，可在线传输图像。俄铁道兵部队指挥所一般会出动4架“海雕-10”无人机，在多个方向同时执行侦察任务，除在偏远地区巡逻外，还能监视位于地面交通不畅地区的集群目标。当铁路干线发生紧急情况，或公路交通难以迅速到达的西伯利亚、远东地区石油天然气管道出现事故，该款无人机将发挥重要作用。
热尔托诺日科透露，俄铁道兵部队已有160多年的悠久历史，目前拥有10个独立旅和多个训练机构，每个旅下辖2个至5个营，包括舟桥营、修理营、道路营、桥梁营和机械化营，战时担负各类交通干线的修建、维护和运转保障等任务。配套使用的无人机也将承担保卫职责，对各种基础设施目标进行监视巡逻，确保及时发现破坏分子，争取最快反应速度。
实际上，俄铁道兵已不止一次接受实战考验。2014年乌克兰东部和南部战事爆发后，俄铁道兵开始修建绕过乌克兰领土的铁路支线，并提前完成茹拉夫卡-米列罗沃区间的建设任务。今后，随着铁道兵承担的任务更加多元化、复杂化，无人机将在该部队实现广泛应用，在监测基础设施状况和抢险救灾中的地位与作用也将越发凸显。
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