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无人机近年来已经成为技术范儿小伙伴们的新宠，航拍俯瞰的角度真的是壮美如画啊！但无人机如果不慎闯入净空保护区，可能会造成严重后果。具体说呢，由于飞机在起飞、降落阶段飞行高度低、机动能力差，遇到无人机等升空物很难采取有效的手段及时规避，可能发生碰撞进而威胁飞行安全，也可能导致航班延误等不良后果。
无人机与飞机相撞会产生多大危害？
相关实验数据显示，一只重0.45千克的鸟与一架飞行速度为960公里/小时的飞机相撞，可产生21.6万牛顿的力；如果鸟的重量增加至1.8千克，那么产生的冲击力将会比炮弹还大！
一般的消费级无人机的重量为1.5千克-150千克，通常由质地坚硬的材料制成，因此，无人机如果和高速飞行的飞机相撞，必然将会产生更强大的破坏力，使飞机结构严重受损，甚至造成机毁人亡的惨剧。近期，相关单位使用无人机进行的实验进一步证明了这一点。
放飞无人机需要遵守哪些法规
随着我国低空空域管理改革的推进，无人机数量的迅猛增长，政府也相继出台了相关法律法规：
《民用机场管理条例》
第四十九条 禁止在民用机场净空保护区域内从事下列活动：
（五）放飞影响飞行安全的鸟类，升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体。
第七十九条 违反本条例的规定，有下列情形之一的，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款：
（五）放飞影响飞行安全的鸟类、升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体。
《北京市民用机场净空保护区域管理若干规定》
第六条 本市民用机场净空保护区域内，禁止从事下列活动：
（六）违反规定从事航空模型飞行活动。
第十三条 违反本规定第六条的，由区县人民政府按照《民用机场管理条例》的规定予以处罚。
《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》
对驾驶员证照管理、运行管理作出明确要求，加强对民用无人机驾驶人员的规范管理，促进民用无人机产业的健康发展。
《轻小无人机运行规定（试行）》
对适用本规定的无人机进行说明、分类，并对民用无人机机长的职责和权限、驾驶员资格要求、限制区域等作出具体说明。
《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》
第五条 在本办法第二条规定的民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动，除满足以下全部条件的情况外，应通过地区管理局评审：
（一）机场净空保护区以外；
（二）民用无人驾驶航空器最大起飞重量小于或等于7千克；
（三）在视距内飞行，且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器；
（四）在昼间飞行；
（五）飞行速度不大于120千米/小时；
（六）民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求；
（七）驾驶员符合相关资质要求；
（八）在进行飞行前驾驶员完成对民用无人驾驶航空器系统的检查；
（九）不得对飞行活动以外的其他方面造成影响，包括地面人员、设施、环境安全和社会治安等；
（十）运营人应确保其飞行活动持续符合以上条件。
《中华人民共和国治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》
第四十六条 违反国家规定，在低空飞行无人机、动力伞、三角翼等通用航空器、航空运动器材，或者升放无人驾驶自由气球、系留气球等升空物体的，处五日以上十日以下拘留；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留。
以上是无人机相关法规摘录，无人机厂家、协会、用户等可重点关注并执行《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》（MD-TM-2016-004）。
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