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设备与工具大约在100年前，第一架由无线电操控的无人机在美国秘密试飞，那是1916年。
1917年，可以搭载300磅炸药持续飞行50英里的空中鱼雷号诞生，虽从未参与战争，但在无人机的历史上留下了正式的第一笔。
1918年，美国首次利用飞机在棉花上喷洒农药，打开了农用航空的大门。
1922年，美国将JN-6军用飞机改良，装载农药后对植作物进行喷洒。同年，苏联也用采用飞机喷洒的手段，消灭了蝗灾。
1949年，美国开始研制专门用于农业的农用飞机。
在植保中，与有人机相比，无人机优点在于不用安装与飞行员相关的设备，并且体积更小更轻便，操控灵活。无人机几乎可以贴着地面飞行，所以又减少了药雾在非喷洒区的飘荡，适合在田野上精准喷洒，还能避免洒药人员因吸入农药而中毒死亡。随着各个国家对植保无人机的接受，植保无人机的系统得到了大幅度提升，在技术领域飞速发展。
至今，日本成了第一个利用无人直升机做植保作业的国家。日本因地形因素与人文习惯，农业以水稻为主，田地规模不大，所以无人机的小巧体型，和灵活的操控，会更适合日本的农产业。近年，无人机植保在日本的发展十分迅猛，成为了世界上农业航空最成熟的国家。
中国正式开展航空喷洒技术，是在上世纪50年代，然而由于我国航空管理，和传统农田作业的方式影响太大，导致航空植保发展得异常缓慢。中国真正系统性研究小型无人机喷雾技术，是在2008年。那年浙大、华南农大和南京农业研究所，开展了对GPS、航空施药、无人机云台、空中施药污染度等技术的研究分析，最终研究出了多项技术成果。虽然成果卓越，但相对于美国来说已经落后了不知多少年。
从农用航行器的发展史来看，美国把军事力量转到农业创新，打破了传统农业的植保方法，功不可没；因为日本的地势和政策的优势，无人机植保得以普及全国，为无人机的发展也做出了极大的贡献。
只是令人疑惑的是，中国自古都是一个产粮大国，如果普及无人机植保技术，将会对国民减轻很大的农业负担。而实际情况是，国内的无人机植保虽然有市场，但尚在初步阶段，真正使用的也只是凤毛麟角。
从和日本的发展对比来看，中国无法全面运用植保无人机的原因有二。一是中国农业的平均产值，不足以支撑使用昂贵的无人机；二因为中国对农用无人机的法律法规政策模糊，在农民无法担负无人机的费用时，就无法规划相应的政策来扶持。目前国内只有极少数的农业大省，有农用无人机扶持政策。只希望以后相关的法律法规可以明确，落实农用无人机的扶持政策，那么对国内的无人机经济市场，和农业改革，都只是有利无害。
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