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采用无人机巡视观察线路通道情况
“天气条件良好、起飞地点周边情况良好、飞机检查无异常，一切准备就绪……”
“开始起飞！”随着崇左供电局输电运维二班班长韦克昌一声令下，只见一架多旋翼无人机缓缓飞上空中沿着线路方向飞去。
近日，崇左供电局输电运维二班积极响应该局关于开展无人机实训的号召，班组无人机小组经过反复现场勘查和多次培训后，首次利用无人机开展输电线路巡视工作。
科技进步除旧病，机巡开拓新纪元
随着时代发展和科技进步，崇左供电局管辖的输电线路总长也随着社会的发展与需求不断增长。长期以来，输电人每年都要花费巨大的人力物力资源对管辖的线路进行巡查维护，以往人巡的巡线方式存在高耗时、效率低、工作强度大等问题，尤其是艳阳高照的夏天更是加大了输电人劳动强度。
2015年末，南网公司传来了令人振奋的好消息，随着“十三五”规划逐层细化落实，输电运维管理首次提出逐步实现“以无人机巡视为主，人力巡视为辅”的规划。消息一出，让输电人看到了开启新时代输电线路运维的“金钥匙”。
艳阳似火无畏惧，飞机凯旋显成效
随着班组人员无人机操作技能日益强化，该局输电运维二班在线路通道复杂的110千伏果渠线巡视中，首次采用“精灵4”无人机进行线路巡视，计划巡视杆号段为098#～113#，共16基杆塔。
飞机小组准备就绪后从113#杆底开始进行线路巡视。飞机手李维康手握遥控器，左右大拇指分别搭在操作杆上熟练地移动，无人机平缓飞向指定高度于线路左侧外沿着线路方向匀速前进，通过无人机高清摄像头拍摄并回传的画面，地面人员从视频监控器中可以清晰看到线路保护区内树木隐患情况、杆塔金具和绝缘子等设备状况，解决地面巡视过程中杆塔顶部某些设备无法观测的难题，同时回传的画面可以储存保管，便于班组定时了解树木生长状况并合理安排消缺计划。
此次无人机巡视耗时4小时，由于全程距离较长，16基杆塔分为3段进行巡视。受困于电池影响，当前无人机空中巡视时间为20分钟，飞行时间内巡视杆塔数量为5～7基。根据以往巡视经验，098#～113#区段需要2组人进行巡视，全段巡视完毕需要大约3小时。虽然目前飞机巡视技术仍处于初级阶段，但相比人员巡视，飞机巡视能够减少人员高温天气高强度工作时间、减少巡视人员投入，还能对设备缺陷和隐患拍摄存档，便于随时调阅使用等优点。
机巡优点可不少，强化培训不能少
由于当前无人机产业尚处于起步发展阶段，飞机续航能力和遥控能力有限，导致飞行距离受到限制，这就需要飞机作业人员具备熟练的操作技能和熟悉线路环境情况。自今年以来，该局输电所制定一系列培训方案和培训计划，定期组织无人机培训，以老带新的方式，提升班组人员技能水平。输电运维二班积极响应培训号召，在班组多台电脑安装飞机模拟软件，并要求青年员工按期培训，打好坚实基础，做好技能准备，为进一步开展飞机巡视作业做好后备保障。
近半年来，运维二班利用无人机开展220千伏南上线高速公路外破点特巡、220千伏崇源线故障查找和110千伏果渠线线路巡视等都有不错的效果，越来越多的班组成员开始承认无人机并不只是他们眼中的“玩具”，无人机的发展前景和实用性得到肯定。
据了解，该局输电所拥有持证飞机手6人，后备飞机手8人，接下来，该局输电所的培训目标是人人都要能够操控无人机进行巡线和查找故障点，为进一步强化线路运维能力确保主网安全稳定运行而不懈努力。
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