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设备与工具11月8日-13日，航空航天领域的全球盛会－2022珠海航展如期举行，峰飞航空科技携盛世龙自动驾驶eVTOL载人飞行器亮相9号馆H9A6展台。
电动垂起 改变世界
本次现场展示的为盛世龙全尺寸改进型验证机，自今年4月首飞以来，已完成上百次全转换飞行测试及演示。
作为未来的“空中出租车”，盛世龙可搭载4人，巡航速度200公里每小时，纯电最大航程250公里。其采用复合翼架构，可以像直升机一样用旋翼垂直飞行，在空中完成飞行模式转换后采用尾推动力和机翼升力向前飞行，如固定翼飞机一样长距离高效巡航。
未来，盛世龙将主要应用于城市内、机场-市内、城际间或交通不便地区的出行，实现点对点低空出行，缓解城市交通拥堵，提升立体出行效率。
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欧美航空业专家加入
峰飞全球研发体系建立
今年1月，峰飞在德国成立了欧洲研发与适航中心，由原空客直升机产品负责人Mark R Henning先生领导，招募了一支具备丰富适航经验的团队，与EASA欧洲航空局展开密切合作，推进盛世龙于欧洲的适航认证工作。
今年10月，峰飞于美国加州湾区的商务及运营中心正式开启运营， 两位资深电动航空业专家加入峰飞。Omer Bay-Yohay 先生 (Eviation Aircraft的联合创始人及前首席执行官) 担任新设立的峰飞全球总裁一职，协调和领导峰飞中美德三地团队运营。其拥有极为丰富的电动飞机研发及适航经验，此前由其领导设计的纯电动公务机Allice 已完成首飞。此外Chad Cashin 先生(曾任Joby Aviation商业发展主管)担任首席商务官。
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从研发到适航
峰飞凯瑞鸥TC申请获民航局受理
中国民航局正式受理了峰飞航空科技V2000CG“凯瑞鸥”无人驾驶航空器的型号合格证（TC）申请，这也是首款获民航局正式受理型号审定申请的2,000公斤级载物eVTOL飞行器。作为峰飞全新大型载物电动垂起eVTOL飞行器，V2000CG 凯瑞鸥最大起飞重量2,000公斤，最大载荷达500公斤，采用纯电驱动，无人驾驶，运载能力等同小型直升机。
凯瑞鸥同样采用了峰飞自主研发的复合翼构型，集便捷性、时效性、低成本、大载重于一体，能够让V2000CG凯瑞鸥广泛应用于最后100公里物流、紧急物资运输、消防应急救援等场景中。
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2022 加速启航
邀您共同莅临峰飞展台
2022过去的10个月中，峰飞在不断推进验证机的测试工作，建立全球研发体系，启动适航认证工作，加速实现未来空中出行的愿景。欢迎莅临珠海航展峰飞展台，发现更多精彩。
【关于峰飞航空科技】
峰飞航空科技于 2017 年成立，致力于为全球客户提供安全可靠的空中物流运营系统和空中立体出行解决方案。在德国成立了研发与适航中心，在美国建有商务及运营中心，制造生产中心位于中国。
根据“由小到大、由物到人”的战略规划，峰飞的 eVTOL 自动驾驶飞行器已经完成近万架次的转换飞行，率先在海岛物流、器官移植、核酸检测样本运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。
峰飞航空科技具备强大的垂直集成能力，飞控航电、三电及核心零部件均具有完全自主知识产权，掌握超高功重比电机电控和大型机身轻量化高强度碳纤维复材核心技术。
Autoflight成立于2016年年底，总部位于中国上海，专门从事无人机的设计、研发、制造和服务。公司员工分布中国和欧洲等地，拥有一支高素质、专业化的研发与管理团队，以及行业数年的无人机技术储备。我们秉持着“通过差异化的无人机产品和服务，提供完善的客户价值和体验。以客户为中心，以奋斗者为本。”的发展战略， 致力于“成为智能航空领域的先驱者”。
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