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无人机网5月18日报道，据《sUAS新闻》消息，城市空中交通（UAM）的先驱Volocopter宣布与微软开展战略合作，在微软Azure中开发航空云系统，以满足eVTOLs、UAM和自主航空的新兴云计算需求。一旦准备好用于商业用途，Azure将支持数字平台VoloIQ，即Volocopter的UAM服务的操作系统，以及其随后向自主运营的过渡。
Volocopter计划将VoloIQ作为其标准的UAM操作系统，用于所有电动客机和无人机的飞行操作。其模块化结构将非常庞大，涵盖了预订和电子商务、商业调度、运营网络规划、飞行计划、飞行监控、提供空域数字双胞胎以及车辆数据记录和分析等方面。Volocopter选择了微软云/Azure，将所有这些UAM生态系统的元素安全地互连成一套综合服务。
Volocopter的首席数字官Alexander Oelling说：“有微软作为项目合作伙伴和投资者，证明Volocopter创造的解决方案，如VoloIQ是开创性的，具有显著的市场潜力。我们很自豪，微软Azure是提供安全的云，从而确保安全仍然是我们运营的首要任务。”
Volocopter和微软将开始合作，确保微软Azure满足VoloIQ的商业运营需求。然后，Azure将为Volocopter的电动垂直起降（eVTOL）飞机（VoloCity、VoloDrone和VoloConnect）实现VoloIQ的飞行和服务支持，同时实时提供地面基础设施（VoloPort）支持。
微软云计算和人工智能首席执行官Uli Homann说：“从最新的技术到法规，创建解决方案以无缝解决支持航空业持续进步的云计算要求是一项复杂的工作。我们当然看到了一个安全、强大和高效的云平台可以为航空航天和城市空中移动运营商提供的潜力。 通过与Volocopter合作，我们将开始为航空航天云的商业模式打下基础。”
Volocopter和微软之间的合作在2020年首次公开，当时Volocopter和汉莎工业解决方案公司宣布计划利用微软Azure开发VoloIQ，用于自主飞机操作。VoloIQ的目的很直接：实时提供完整的数字透明度和更高的生态系统效率。通过利用这一数字资源，Volocopter的服务--以及实现这一服务所需的所有相关流程要素，将对客户、飞行员、运营商和利益相关者都是友好的，并可通过数字方式获得。 此外，在时机成熟时，VoloIQ的坚实范围将简化Volocopter向自主空中出租车服务提供商的过渡，并在其投入运营后立即加强其有效的维护和基础设施。
Volocopter GmbH（前身为E-Volo GmbH）是一家德国飞机制造商，总部位于Bruchsal（之前位于卡尔斯鲁厄），由Alexander Zosel和Stephan Wolf创立。该公司专门设计电动多旋翼直升机，其形式为即用型飞机，专为空中出租车使用而设计。
首席执行官是Florian Reuter和董事长Lukasz Gadowski。
该公司飞行了Volocopter VC1和Volocopter VC2技术演示，随后是双座Volocopter VC200原型机。VC1于2011年10月21日首次飞行。
Volocopter VC1
Volocopter VC2
Volocopter 2X
成为Volocopter 2X的双座位项目于2013年开始，从2011年飞行的早期单座Volocopter VC2原型演变而来。两座原型机被指定为VC-200，派生的生产型号为2X。
2013年在Seedmatch网站上进行的在线筹款活动在2小时35分钟内筹集了50万欧元，创下欧盟新纪录。这笔钱用于建造VC200原型。[5]
该公司从包括戴姆勒股份公司在内的多家机构获得投资，2017年总计2500万欧元，开始2X生产。该飞机于2018年4月进入批量生产，并将由德国滑翔机制造商DG Flugzeugbau根据合同建造。
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