刚刚结束的高考护考工作中,
中山交警派出了10架次无人机,
开展空地一体空中巡逻管控,
加强了考点周边道路路况感知。
不仅仅护考工作, 日常的执勤执法, 中山交警也有多项“黑科技”加持! 今天带你认识。 中山交警拥有高颜值的 专属“灵魂战车”。 骑上它,动作快姿势帅, 进可航护伤患, 退可疏堵保畅。 “中山铁骑”由此得名。 ∨ ◆ 疏导保畅,强化交通流量高峰期的指挥疏导,确保城 区主干道畅通。 ◆ 路面巡逻,对本市城区及主干道实施高密度网格化机动巡逻。 ◆ 打击违法犯罪,屯兵路面,针对酒后驾驶,涉牌涉证等各类交通违法实施精准打击。 ◆ 事故处理,对轻微事故进行现场处置. ◆ 应急处突,快速处置路面警情,预防街面犯罪,处理交通事故。 ◆ 服务群众,接受群众求助,服务社会。 “警务法眼”是中山交警 自主研发的交通违法查缉系统, 2018年开始在全市推广应用, 它能够全面实现智能感知、 快速缉查、精准打击交通违法行为。 主要通过手机APP的方式嵌入到 民警移动执法终端(警务通)、警用汽车、 铁骑摩托车、智能眼镜和无人机上, 形成系列创新警务应用系统, 其中包括“移动警务法眼”、 “车载警务法眼”、“铁骑智能警务法眼”、 “智能眼镜警务法眼”等项目。 2020年新冠肺炎疫情期间, 中山交警及时对“警务法眼”进行升级改造, 增加了“疫区嫌疑车辆”数据库, 实时核查进入中山市的车辆是否到过疫区, 指引防控前线精准识别疫区车辆。 还因此荣获公安部移动应用创新 三等奖 !!! 无人机空中执勤弥补了短板, 可以不受道路状况影响, 达到全地形覆盖,多视角、 整体直观的展示交通状况。 利用机动灵活的无人机, 中山交警拓展交通管理的“视野”, 形成定时、定线的空中巡航机制, 尤其在早晚高峰期, 通过空中巡逻消除交通管理盲点, 更全面地掌握中心城区交通状况, 便于交警部门采取针对性措施, 进一步优化交通组织。 交通信号灯设置是否科学、合理, 与群众出行是否方便和安全密切相关, 今年以来, 中山交警对中心城区各拥堵路段的 拥堵原因进行调研, 并有针对性地按照车流情况 适时调控红绿灯放行时间, 完善道路交通设施, 让22个拥堵点得到有效治理。 例如在1月份, 中山交警对东苑路-中山路路口 晚高峰配时方案进行进一步优化, 适当压缩北进口绿灯时间, 增加东西直行绿灯时长, 缓解早晚高峰西进口拥堵问题。 优化后晚高峰时段东西进口拥堵排队情况 均有了较大幅度的改善, 最大排队长度由优化前165m减少至68m, 车辆通过路口时间由原来的2-3个绿灯 减少至1-2个绿灯通过, 通行效率有了明显提升。 “借道左转”通行模式, 主要针对的是左转需求较大的路口, 通过借用左转车道相邻的对向车道, 结合路口信号灯联动控制, 让左转排队车辆及时驶入逆向左转待行道。 今年3月, 中山交警针对 槎南路/永安一路路口东进口 左转车流较大引发的交通拥堵问题, 首次采用“借对向车道左转”的方案。 利用对向车道空闲资源, 增多一条车辆左转排队车道, 缓解了左转车道不足车辆排队过长的问题。 接下来, 中山交警也会吸收首次“借道”举措经验, 推广应用到拥堵路段路口的治理上。 无论是装备上的”黑科技“ 还是措施上的”软实力“, 都是为了提升通行效率、 降低风险。 当然,还需要各位司机的努力, 共同营造安全有序的交通环境。
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