无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具冯玉坤表示，“在这种情况下，本身对无人机这块兴趣不太大，只是冲着薪资、就业前景来的新飞手，就很难坚持下去，可能还没赚回培训花的钱，他们就离开行业了。所以很多跨界新飞手对考证这件事有怨言。”
2016年11月，北京市某无人机培训机构，教员手持固定翼无人机进行讲解。（视觉中国）
高攀龙坦言，他不一定会要那些通过培训拿到了证照的飞手。“通常无人机厂商会给我们提供一些配套的培训，培训花费也不会太高，像极飞的培训费大概是在1000元上下，大疆从2000-6500元的都有，培训内容对操作农业植保无人机是够用的。我们招人，更倾向于招经过这些无人机厂商培训的飞手。这就够用了，不会说专门看有没有民航局发的证照。在农业植保这块，飞手其实最重要的还是要有农业方面的知识。”
然而，市面上绝大多数培训机构并不提供教授行业背景知识的课程。在深圳经营无人机培训机构腾云航空4年多的刘俊辉坦言，“我们在教学过程中涉及的行业知识比较有限，以农业为例，农业行业知识都是为辅的，我们会说到比较矮的农作物，要飞多高，飞丘陵地带要怎么设置航线，但要是说杀什么虫要用什么农药，那就是农户的事情了，我们一般不会涉及。”
无人机在田间执行喷洒农药作业。（受访者供图）
飞手未来需求量被夸大？
光明日报曾援引国际数据公司IDC的一组统计，当时的数据预计，到2019年年底，中国无人机年销售量将达到196万架，未来五年，无人机驾驶员人才需求量近100万人。
刘俊辉表示，从他目前的从业观察来看，这个行业缺口统计偏大了。“在我看来，20万飞手应该就能满足中国目前的市场需求了。”
冯玉坤表达了类似的看法。他认为，飞手并没有一些媒体宣传的有那么多就业机会。“现在真正消化飞手比较大的行业应用，就植保无人机这一块，其次是测绘方面。无人机的行业应用还没有完全发展起来，飞手需求其实并不大。另外还有一块就是本来在职的员工，公司要求他们再学习一点操作无人机的技能，满足新的需要。所以总的来说，新飞手的机会并没有大家所认为的那么大。”
在刘俊辉看来，飞手在整个无人机产业链中，是一个具有衔接意义的操作者。“他们是衔接提供服务方和购买服务方的载体，提供服务方有可能是无人机厂商、飞防服务商等，购买服务方可能是政府、农户等。飞手就带着飞行器，去给这些购买服务的用户提供飞行服务，而飞手的专业程度就决定了最终的服务质量，所以说飞手像是服务双方一个交会的节点，他们可以说是无人机应用一个很重要的形象代表。”
但飞手的地位，可能会随着自动化的推进而大幅弱化。刘俊辉表示，“从2014年到现在，已经进入这个行业当飞手的人，可以被看做是未来整个无人机行业的基础的核心成员。这些飞手入行早，跟着行业一起探索发展、积累经验，等到行业成熟了，他们的专业知识也更加丰富了。但如果是一两年之后，或者更晚才进入行业当飞手的人，在我看来，可能最终会被行业淘汰。”
在他看来，随着无人机的自动化程度提高，企业需要的飞手必定会越来越少。“当然，现在还处于一个无人机行业的迸发期，全中国有无人机飞行执照的就7万多人，毫无疑问是不够的，行业未来肯定还会有需求，但未来到底到哪个数，飞手就到了一个饱和状态，我们也无法预知。”
飞手的作用将逐渐弱化
事实上，这种趋势已经出现。在蒋跃翔的作业团队一行三人中，只有车长一人承担真正的飞手工作，同时负责三台无人机的操作。蒋跃翔称，这个技术名为“一控多机”。
具体到农业植保，高攀龙觉得，飞手的综合知识对整个农业的价值，远大于飞机操作。“中国目前从事农业生产的大部分农户，一方面不具备农业生产方面的专业知识，另一方面生产效率也比较低。专业飞手的到来，不仅是带来了生产方式上的变革，还能让专业的农业知识得到普及。”
蒋跃翔的作业团队在田间展示规模化作业。（受访者供图）
事实上，这是业内人士普遍持有的观点。飞手的专业程度，并不仅仅由无人机飞行操作的技术决定。相比无人机操作技能，飞手对各类知识的综合掌握程度显得更为重要。
“随着无人机越来越自动化、智能化，飞手在无人机作业过程中的作用，肯定是会越来越弱化的。”冯玉坤认为，未来飞手的最终走向应该是“飞手+”的角色。“飞手的最终出路，肯定是一个复合型人才，无人机行业未来肯定会越分越细。”
“会飞飞机只能说是一个最基本的技能，而不能算是一个核心竞争力。”冯玉坤说。
从4月份开始，蒋跃翔的团队将跟着飞防母车，从河南省一路向南进行作业。“先会在河南、安徽把小麦的最后一喷药作业完，之后可能会转场到湖北和淮南，开始准备作业水稻的农药喷洒，然后再慢慢往南，到6、7月份可能就会到洞庭湖和鄱阳湖附近。”
这轮跨区作业会持续到11月，这期间长达七个月的时间，蒋跃翔会一直保持着在路上的状态。很多人听完他这种长期在外奔波的工作模式，都会觉得“辛苦”，但他自己有不一样的看法。
“有些人就是喜欢行千里路。”
2025-04-25 11:29
2025-04-25 11:28
2025-04-11 10:32
2025-04-11 10:27
2025-04-11 10:24
2025-04-11 10:22
2025-04-11 10:00
2025-03-28 11:06
2025-03-28 11:02
