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2018珠海航展期间，央视《新闻直播间》对一飞低空系统进行报道
今年的双十一，终于在2135亿这个创记录数字中收官！
同一天，第十二届中国珠海航展也以上千亿的成交额完美谢幕！
两大全民狂欢盛宴背后，无人机物流技术与产品，都被推至热门话题之上！
一飞”泰坦“无人运输直升机登陆央视《新闻联播》
覆盖支线到末端，今年双十一之前，一飞在行业内率先发布的三款物流无人机新品：“鸾凤”物流无人机、“梧桐”无人机场、“泰坦”无人运输直升机，C位出道，引来各大主流媒体争相报道，包括中央媒体《新联联播》栏目等，话题还一度刷爆朋友圈等社交新媒体。
一飞低空物流系统（“梧桐”智能无人机场和“鸾凤”物流无人机）
一飞”泰坦“无人运输直升机
作为一家成立仅三年时间的无人机企业，一飞频登央视背后又有哪些变与不变？
从农村到城市，变的是产品策略升级和技术革新；
不变的是，一飞对未来出行的思考，和用空中智能技术影响并改变人类未来出行方式的使命与决心！
从初创之时，一飞就将“中国人做好中国人的事情”确立为企业宗旨，致力于以无人机技术代替解放人类双手去进行高效安全作业，并以智能飞控设备切入农业植保无人机市场，为不具备或是飞控研发能力较弱的无人机集成商提供核心的设备控制能力，以及后端软件系统和数据分析与应用。
近年来，国内的植保无人机市场发展相对平缓，一飞稳定运营植保无人机飞控业务的同时，扩充整机体系研发能力，并实现从“无人机大脑研发”到“智能空中运输运载领域”的扩张升级。
据悉，一飞的拓展策略是“农村包围城市”，先在农村地区积累运营积累大量飞行数据，不断优化迭代产品和系统方案，再攻克城市场景。目前，一飞已与世界五百强物流电商企业合作，在运输运载相关领域已经累计了百公里的飞行里程。
在产品路径上，一飞首先解决的是单台无人机能够运输的问题，然后解决无人机在收放货环节的自动衔接问题，最终目的是综合无人机、无人机场、无人车、调度控制系统等，实现全自动化的物流体系。
“鸾凤”物流无人机和“梧桐”无人机场的配合 上演30分钟极送生鲜
从为植保领域提供飞控产品，到为物流领域提供整机产品和解决方案，一飞如何适应这种转变？
一飞董事长齐桐俊介绍，一飞在植保领域积累的飞控和无人机整机等经验，可以直接借鉴到物流领域，另外，一飞也做了大幅人员扩充，引入了飞行器系统设计、汽车设计及供应链等领域的专家，自建了上万平米的研发中心，涵盖研发、生产制造等，引入汽车行业成熟的经验。
事实上，一飞对未来空中出行的思考并不仅仅局限于此。基于对未来交通出行趋势的前瞻，一飞正以”引领三维交通未来“为愿景，积极创新，将在未来打造更多具备开拓性和责任感的空中交通出行解决方案。
未来已来，我们拭目以待！
一飞智控（天津）科技有限公司（简称一飞），专注于无人机飞行控制系统的研发与制造，为智能无人装备行业应用提供完整的控制系统解决方案。
团队自2004年起开始核心技术的积累，率先提出为无人机造“大脑”的概念。在成就了多个国内商用无人机应用的“第一次”之后，于2015年正式成立一飞智控（天津）科技有限公司。
在科技以人为本的技术原则下，Finix系列飞控以航空级的设计制造标准，被广泛应用于各式主流直升飞机及多旋翼飞机上。其中，MQ-300大型无人直升机飞行平台的成功首飞，让一飞成为国内率先掌握有人驾驶直升机无人化改造核心技术的民营企业。 目前一飞已经成为诸多国内企事业单位，及行业内知名企业的合作伙伴。在农业植保、低空物流、警用监控、森林防火、地质勘探、空中测绘等无人机商业应用中提供安全可靠的飞行作业保障。
创始人齐俊桐，曾为中科院沈阳自动化所最年轻的博导，现任天津大学机器人与自主系统研究所副所长、教授、博士生导师，《Journal of Machinery Manufacturing and Automation》期刊主编，《Journal of Control Science and Engineering》、《国际航空航天科学》、《无人机》期刊编委，中国指挥与控制学会无人系统专业委员会委员。曾主持国家自然科学基金重点项目、国家863、973等项目40余项。获中国专利优秀奖、辽宁省科技进步一等奖、辽宁省自然学术成果一等奖、国家电网科技进步二等奖、天津市“131”创新人才、天津滨海新区创新创业领军人才等奖励。
秉持“中国人做好中国的事”的企业宗旨，一飞智控将资金与人员投入在专项的商业应用无人机自主控制产品及解决方案的研发上，力求成为业内的领军企业。
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