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设备与工具近期，广西崇左地区受暴雨雷电侵袭，7月上旬的一天，雷雨天气， 当天14时，南方电网广西崇左供电局输电管理所接到调度电话，110千伏谊凭I、II线双回线路同时发生故障跳闸，重合闸成功，该局输电运维人员依照调度日志上的跳闸信息，立即对故障原因和故障地点进行分析。
根据以往的经验，该局输电运维人员打开雷电定位系统，查看线路走廊附近是否有雷电活动迹象。然后将跳闸时段雷电活动频繁的地方与保护测距及故障录波相结合，最终将雷击故障点锁定在110千伏谊凭I、II线的55号塔附近，在制定好相应的工作方案后，该局运维人员立即带上无人机以及个人工器具前往故障地段进行查找。
运维人员雨后用无人机查找故障点
16时，一组运维人员驱车来到110千伏55号塔下，天气也从原来的大雨逐渐变成毛毛雨，时机成熟，只见运维人员熟练地组装好无人机，进行简单地调试后，一架“精灵4”无人机缓缓升空，飞手熟练地将无人机靠近55号塔绝缘子，由横担至导线向下飞行，通过手中遥控器搭载的平板电脑屏幕，仔细地查找着故障。在查看了55号塔6相绝缘子串，确认55号塔并不存在故障点后，运维人员将无人机飞至56号塔…
“快来看看，这个应该是故障点了！”运维人员李卓鹏看着屏幕，兴奋地对周围的同事说。
屏幕上回传的实时图像看到，110千伏谊凭I、II线56号塔6相绝缘子均有雷击闪络痕迹，结合以往消缺记录，确定56号塔为这次雷击跳闸故障点。从无人机升空到返回，只用了15分钟便找到了故障点。
无独有偶，7月中旬一天的下午3时33分，天空再次乌云密布，电闪雷鸣，110千伏上禄I、II线双回同跳，而这次，仅仅只用了7分钟就完成了整个故障查找的过程，当故障图片发至企信群时，全所运维人员顿时炸开了锅，无一不在感叹如今神速的故障查找效率。
“以往，故障查找是电网输电运维人员在夏季面临的一大难题，雨后杆塔湿滑，临近带电登检等都是高风险的工作。无人机的出现，大大降低了故障查找的风险，随着输电运维飞行员技术的不断成熟，查找故障的效率也发生了质的改变。”该局输电管理所负责人说到。
据了解，该局从2015年开始无人机的使用，如今，无人机已经成为该局输电管理所人员在运行线路上查找故障的一项成熟技术，截至目前，持证飞行的人员已占全所人员的三分之一。按照计划，该局输电管理所四个运维班在2018年要达到人人持有民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证。下一步，该局将继续积极推进无人机巡检工作常态化，加强操作人员的培训，让无人机更好地应用在输电线路巡检工作中，更好地确保输电线路在迎峰度夏期间安全可靠运行。
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