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设备与工具2015年6月，“东方之星”沉船事件发生后，无人机奉命参与搜寻救援。最后一次，无人机在出事水域岸边，拍到大片树林朝一个方向呈带状倒伏的现象，推测可能与强劲风力有关。这组航拍，为国家调查事故原因提供了科学的参考依据。同年8月，天津滨海新区爆炸事件发生，无人机紧急出动，组织飞行团队迅速到达事故现场进行航拍作业，为现场救援和善后工作传回第一手资料。近些年在海南“威马逊”超强台风、舟曲特大泥石流灾害、雅安大地震等事件中，无人机均在第一时间被派赶赴现场，实时监控灾情、险情，为现场救援及灾后重建提供有力依据。海联会总会郑帅会长结合“无人机”的技术在“一带一路”上的应用，与中国电子科技集团共同启动了组建中国第一支“一带一路”无人机大队的计划和培训基地，郑帅会长把该队伍命名为“海飞手”。
所谓的“飞手”就是无人机的驾驶员，其实控制无人机是一个机组。包括有驾驶员、指挥机长、还有通讯员，有些还要配置远程地面站。训练一支能胜任未来的无人机发展方向的“海飞手”队伍，对于无人机在“一带一路”战略实施和项目建设上具有长远的作用。例如“海飞手”操控小型的无人飞行机，加载激光勘测雷达、高清摄像头等设备，在境外无人区的矿洞、溶洞等普通人难以抵达的复杂区域，探测测绘完成后自动飞回。或者是安排无人机每日在上千公里的铁路施工不同施工标段上空航拍，“海飞手”每日传送回国总部可了解工程进度及现场的突发事件。当然，如果真的出现了突发事件，那么无人机在上空即可对有关事故现场进行拍摄，以作证据。同时“海飞手”可操纵无人机对涉案人员进行脸部拍摄，以传回总部做“脸部识别”。及时追踪涉案人员的逃离方向和定位，更加是无人机的强项。
无人机作为一种新型遥感监测手段，弥补了现有卫星遥感、航空遥感和现场监测技术手段的不足，具有机动性强、成本低、效率高等特点，其所获取的遥感影像分辨率高达0.1米，远高于卫星遥感影像，其续航能力最大可达16小时以上，将成为“一带一路”沿线重大项目动态监视监测管理系统重要的信息源。包括地图测绘无人机、地质勘测无人机、灾害监测无人机、气象探测无人机、空中交通管制无人机、边境控制无人机、通信中继无人机等。
海联会建设的五大指挥中心，就是基于“海北斗”的太空层——“海飞手”的高空层——“海骑兵”的低空层，形成空天一体的监测和行动力量。而对于航拍和监测来说，“海飞手”就是“海北斗”一个重要的补充，其借助“北斗系统”可以实现远程遥控和卫星传送，大大提升了“无人机”的海外实施能力。
为配合“海卫队”在吉尔吉斯坦所承担的重大任务，还有协助中国在“中巴经济走廊”已经开始启动的项目，“海飞手”计划2016年将加快队伍的组建和培训。曾经操控无人机实现在钓鱼岛航拍的专家也加入“海飞手”的筹建，贡献其具有实战的经验的机型和技术。海联会也将在天津启动“无人机大队的培训基地”，尽快根据第一期的任务订制化培训各类人才，组成多个“海飞手”机组。同时还要投入专门针对“一带一路”项目的无人机研发和技术改良。比如无人机在海洋区域飞行的抗风能力要高于高山地区;气象监视要求无人机进到台风眼中还要能够飞回来;对灾情进行监视回传的遥感信息图像只要能看清地面的所有物品就行了，而监视高压线路就必须能够看清线上。
海联会2016年在天津成立“指挥基地”——天津“海基地”，联合“海卫队”在内建立五大指挥中心，实施全球统一指挥，统一调度。五大指挥中心包括：海新社——基于新华社资源的网络监测;海北斗——基于北斗技术的全球导航;海飞手——境外无人机巡视航拍大队;海卫队——境外陆上和海上持枪安保;海骑兵——境外快速突击和空中救援。
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