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设备与工具美军“全球鹰”被伊朗击落之后，其比波音737更大的翼展尺寸，类似大巴车的体型让大家大吃一惊，原来以为它是类似大疆消费级无人机这样的小家伙，没想到竟然这么大。有人问我国有没有这么大这么厉害的无人机呢？实际上，咱们不但有类似的大家伙，而且体型更大，堪称全球第一，它就是沈飞研制的“神雕”。
跟拖车对比一下，就能理解神雕到底有多大了
从体型来说，“全球鹰”长13.5米，翼展35.4米，经过重新设计的RQ-4 Block 20翼展39.9米，飞行高度20000米，航程25000公里。而“神雕”无人机长25米，翼展达50米左右，飞行高度高达25000米，航程保密。从上面的数据可知，“神雕”比“全球鹰”大多了，无愧于世界最大无人机的称号。
神雕无人机
而为了支撑起如此庞大的体型，“神雕”无人机采用了罕见的双体结构，有点类似前一段时间大红大紫如今却濒临破产的“平流层发射”巨型飞机。对于设计风格一贯中规中矩的我国航空工业，特别是沈飞来说，“神雕”无人机的创新简直不可思议。不过，和翼展达117米的“平流层发射”不一样，“神雕”双体结构主翼在后，机头通过一段副翼相连，整体形成一个“且”字型，当然中间的两横没有。
据说是首飞的神雕
“神雕”无人机为何要采用这样的双体造型呢？大家都知道，机翼越长，那么翼梢的震颤就越厉害。一架翼尖不断晃动的飞机，是没有办法飞行的。要消除这种震颤，只有采用新材料比如碳纤维，最好还要一体成型，可是目前能够用碳纤维一体成型制造近30米长又非常窄的机翼的，只有美国两家公司，我国暂时还没有在这一领域取得突破。
对比第一张图，全球鹰比神雕确实要小不少
有人说，用碳纤维整体成型造几十米长的机翼没啥难度，咱们的风力发电机叶片都可以达到61.5米长。可是61.5米长的风机叶片自重至少18吨，而“全球鹰”无人机39.9米的机翼只有一吨多重，两者显然不是一个概念。
风电机的叶片和无人机的机翼是两个完全不同的概念
言归正传，咱们暂时没有这方面的技术，是不是就造不了世界最大的无人机呢？显然不是，咱们材料不行，还有脑子，比如采用菱形翼或者双体结构，将机翼分成三段，每段一二十米长，这样就大大降低了技术难度，而“神雕”无人机正是这种创新思维的产物。
活人肯定不会被尿憋死
但是，“神雕”之所以采用双体结构，更重要的原因与它执行的任务有关。和“全球鹰”用于战略侦察不一样，“神雕”是世界第一款专用反隐身预警无人机。据俄罗斯苏霍伊设计局研究员介绍，它四周装有多块有源相控阵雷达天线，可以提供360度无死角的早期预警。“神雕”的雷达采用了双波段设计，可以在X波段和UHF波段工作。这两种波段中，X波段可以提供精确的火控信息，UHF波段则被认为具有反隐身能力。此外，该机的雷达还具备合成孔径工作能力，因此可以用于侦察缓慢移动的地面和海面目标。
神雕不仅是无人机，还是预警机
值得一提的是，作为一种外形和U-2侦察机类似的巨型无人机，“全球鹰”的飞行速度是非常慢的，大约只有每小时650公里，而“神雕”无人机的最高飞行速度可以达到0.8马赫，也就是大约每小时980公里，对于使用一台喷气式发动机的巨型无人机来说，简直太不可思议了，如果属实，也许这也与它的双体结构有关。
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