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设备与工具五、VIP运输机
1
C-20H
服役数：1
制造商：湾流航空
性能：最大速度927km/h，航程7588km
C-20是湾流宇航公司(Gulfstream)推出的双引擎小型运输机，它是“湾流”系列商务飞机的军用改型，主要用来运送美国政府和国防部高级官员和重要来客。
▲C-20（图源：Wikimedia Commons）
2
C-40B Clipper
服役数：4
制造商：波音
首飞：2001年4月21日
性能：最大速度989km/h，航程5556km；升限12000m
C-40运输机为波音737-700的军用型。美国空军选择C-40B替换老化舰队C-137航空器为美国的战斗指挥官。
▲C-40B（图源：Wikimedia Commons）
C-40B旨在成为高级军事和政府领导人的“天空办公室”，它被用来运送高级军事指挥官、内阁官员和国会议员，以及执行任务。
C-40B飞机分配给美国空军，C-40C飞机（服役数：7）将由国民空中警卫队使用。C-40B能够运送至少32名乘客；C-40C能够承载40人飞行5000海里（9260km）或搭载68人进行短途飞行。
3
C-32
服役数：6
制造商：波音
性能：最大速度968km/h，航程11100km；升限12800m
C-32是一架波音757型中型窄体—双引擎—喷气式客机，经过改装后可供政府使用，为美国领导人提供了到世界各地的交通服务。
▲C-32（图源：Wikimedia Commons）
C-32的主要用户是美国的副总统（使用独特的呼号“空军二号”），第一夫人和国务卿。在极少数情况下，美国内阁和国会领导人的其他成员被授权乘坐C-32飞往各种任务。
4
VC-25A “空军一号”
服役数：2
制造商：波音
首飞：1987年5月16日
性能：最大速度1015km/h，航程13000km；升限13700m
VC-25A "空军一号"（Air Force One）是美国总统的专机，这架蓝白相间的波音747飞机已成为美国的权力象征，也成为美国的国际图腾。空军一号也常被人们称为“空中白宫”。飞机的内饰由当时的美国第一夫人南希·里根设计，采用了美国西南部的设计风格。
▲空军一号低飞拍照事件图（美国国防部发布）
▲图源：US Air Force
VC-25A的前部设有总统套间，包括总统卧室及一间私人办公室（又称“空军一号上的椭圆形办公室”）。如有必要，总统可在机上办公室向全美发表讲话，而此功能在九一一袭击事件后才增设，因袭击当天美国总统乔治·沃克·布什乘坐的专机不得不在巴克斯代尔空军基地降落以便总统发表讲话，此事也暴露了VC-25A通讯能力不足的问题。
上：位于VC-25A前舱的总统卧室，其中沙发可展开成床；下：2010年3月15日，美国总统奥巴马在VC-25A上的办公室会见丹尼斯·库辛尼奇。
▲空军一号的内部结构图（图源：中国军网）
驾驶舱的通信设备设于上层，机上的通信设施亦分保密和非保密。
5
C-37A Gulfstream V
服役数：9
制造商：湾流航空
首飞：1997年6月
性能：巡航速度882km/h，航程10186km
▲Gulfstream V（图源：Wikimedia Commons）
▲C-37A（图源：Wikimedia Commons）
Gulfstream V（湾流V号）在美国空军服务中被指定为C-37A，由美国政府和国防部官员使用。C-37A具有带GPS接收器的飞行管理系统，能够在51,000英尺（16,000米）处巡航。功能包括增强型气象雷达，自动驾驶仪和飞行员抬头显示器。安全功能包括增强视觉系统，可在恶劣环境中提高可视性。该机还配备了商用和军用通信设备，以提供安全的通讯和传输数据功能。
6
C-37B Gulfstream V
服役数：3
制造商：湾流航空
性能：巡航速度904km/h，航程12501km；升限15545m
▲C-37B Gulfstream V（图源：Wikimedia Commons）
C-37B是湾流G550公务机的军用版，用于运输包括美国副总统在内的VIP乘客，是“空军二号”的曾用机型。
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