无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具波音747
波音747(英语:Boeing 747)是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机(Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft)亦为世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
截至2013年3月，波音747共生产了1,464架，另外还有64架订单尚未交付；波音747最新型号是747-8，已在2011年正式投入服务。
2014年3月31日当天上午9时许，全日空公司所属的这一架客机满载500名乘客，从东京羽田机场起飞，前往冲绳，这是日本航空界最后一架波音747大型客机进行了最后一次的飞行。
贝尔X1
X-1 试验飞机作为人类历史上一种划时代的飞机，不仅仅是因为它的速度超过了音速，也是因为它是世界上第一种纯粹为了试验目的而设计制造的飞机。X-1 最初设想来自于 20 世纪 30 年代末飞机设计领域所遇到的问题，当时建造的风洞已经不能满足飞机在亚音速和超音速飞行条件下各种参数的正确搜集，因而研制一种专用的飞行试验机势在必行。
贝尔飞机公司制造的 3 架 X-1 机长 9.45 米，机高 3.35 米，翼展 8.53 米，其机身形状与 12.7 毫米机枪子弹极其相似，这样可在超音速飞行时保持机体的稳定。X-1 的机翼为平直翼，翼面厚度很小。XLR-11 火箭发动机为其提供动力，其燃料为液氧与酒精和水的混合物。X-1-1、X-1-2 于 1945 年相继出厂开始了试验飞行，与此同时 NACA（美国国家航空咨询委员会，美国国家航空航天局 NASA 的前身）也加入了 X-1 项目的研制工作。
圣路易斯的精神
Ryan NYP，被称为“圣路易斯的精神”，携带了查尔斯·林德伯格在他的地标33小时，30分钟不间断的飞行大西洋从纽约到巴黎。当时在航空界相对不为人知的林德伯格，无法获得资金购买一个合适的现有飞机设计。最终，织物覆盖，单座，单发飞机是由林德伯与瑞恩飞机公司联合设计的。只完成了一系列小试验航班和从圣地亚哥到圣路易斯的旅行，林德伯格将在他离开巴黎前10天到达纽约的罗斯福球场。
历史性飞行的影响是立即的，而不仅仅是林德伯格的新发现的名声。在1927年5月的飞行之后的今年余下时间，美国飞行员执照申请在美国增加了三倍，持照飞机数量翻了两番。美国航空公司的乘客也增长了。在1926年和1929年之间，航空公司预订的座位从5,782增加到173,405。航空将永远不会是一样的。
2025-04-28 13:44
2025-04-27 11:13
2025-04-27 11:01
2025-04-24 10:38
2025-04-24 10:30
2025-04-24 10:27
2025-04-23 10:17
2025-04-22 13:08
2025-04-22 13:07
2025-04-21 11:03
