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避障功能、开放开发者平台、灵敏性、无人机大战、行业应用，目前各大无人机品牌在这些方面进行着哪些尝试和创新？在最受争议的安全性上，又有怎样的处理方案？无人机的未来会是什么样子？
昨天，大疆、零度、Parrot、Skycatch四家无人机公司在百度新闻和极客公园主办的“新飞行时代”活动上集体亮相，炫黑科技，玩高段位“撕逼”。
作为目前国内两家top级别无人机制造公司，大疆和零度首先展示了其在理念上赤裸裸的不同。
民族品牌的大疆无人机，自2006年成立便专注于消费级无人机领域，目前已发布了悟系列、精灵系列、风火轮系列、筋斗云系列等多款产品。今天，大疆副总裁潘农菲又发布了其二次开发的空中智能传感系统Guidance。
“这是业界第一个可商品化的空中智能避障系统，当几年后无人机发展到非常智能的时代，回头来看，这会是里程碑性事件。”潘农菲强调。
相对而言，零度今年才正式发布消费级无人机产品XPLOER。这家在2010年之前主要专注专业市场的公司在2014年将全部精力转至消费领域。今天，在强调了其通过扫描周围环境进行躲避的避障方案后，零度也有新东西展示：「自动跟随」功能：只要在手机上的监控画面中选中跟踪目标，XPLORER 将主动追随目标移动，如果选择了「自动环绕拍摄」功能，这架获得视力的无人机将自动完成一圈 360 的拍摄。
”避障功能是以后无人机基本都会带的，不是什么重点。”零度CEO杨建军认为。
其实，不仅在功能上，从市场价格到未来的开放平台战略，这两家技术均过硬的公司都在走着完全不同的道路，而这种不同甚至有些“背道而驰”的火药味。
第一，关于开放平台：
根据大疆潘农菲的介绍，大疆开放平台的特点：非开源、更开放。
大疆的平台战略由硬件、软件、智能的感知键组成，并通过onboardSDK、mobile SDK、Guidance等搭建一站式的可开发的定制化平台。其中，mobile SD让移动互联网的开发者开发出手机端与无人机结合的APP;onboardSDK 可以和一个开放的飞行开发平台结合，开发出定制化的飞行器和无人机;Guidance是第一个商品化的空中智能传感系统。
2023-04-27 17:47
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