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设备与工具2026年7月24日上午，由武汉中航通飞特种飞行器有限公司主办的"鲲龙航空文化大讲堂"第四期活动在武汉光谷鲲龙大厦举行。大型水陆两栖飞机 AG600 总设计师、应急管理部航空应急救援联合创新重点实验室主任、南京航空航天大学通用航空与飞行学院院长黄领才应邀担任主讲嘉宾，以《我的梦 航空梦 中国梦——"鲲龙"诞生记》为题，为现场百余名企业管理者、员工代表、高校师生及航空爱好者作专题分享。华中科技大学航空航天学院、武汉航空航天学会、招商证券武汉科技分公司联合协办本次活动。
应国家之需：AG600 立项研制
黄领才从水陆两栖飞机的百年发展史切入，介绍了这一机种在现代科技条件下重获新生的发展脉络。我国自然灾害与事故形势严峻，森林灭火、海上救援等任务对大型航空应急救援装备提出迫切需求。大型灭火/水上救援水陆两栖飞机 AG600 因此作为国家重大航空装备立项研制，成为我国首次按照民用适航标准自主研制的大型民用特种飞机。
黄领才介绍，AG600 按照"水陆两栖、一机多型、系列发展"的设计思想研制，以森林灭火和水上救援为核心任务，兼顾海洋环境监测与保护等用途。今年 4 月 20 日，AG600 正式获得中国民航局颁发的型号合格证，标志着该机已满足民航规章要求的安全性等设计标准，具备进入民用市场的基础条件，即将正式投入使用，填补我国大型航空应急救援装备的空白。
十六载攻关：从个人梦想到国家事业
"50 年前，8 岁的我在家乡黑龙江宝清县，亲眼目睹完达山北麓森林大火肆虐。"黄领才回忆道，母亲那句"要是飞机能灭火该多好"和长辈"长大了去造飞机"的嘱托，在他心中播下了航空梦的种子。
AG600 的研制历程是一代代航空人薪火相传的缩影。十六载寒来暑往，研制团队累计完成 3 万余项研发试验和验证试验，攻克 110 项关键技术。2017 年 12 月 24 日，AG600 成功首飞。从个人梦想到国家事业，从一型飞机到一个产业，AG600 的研制走出了一条自主创新之路。
护国安民：国之重器的使命与担当
"AG600 不仅仅是一架飞机。"讲座后半程，黄领才谈到四川木里、西昌森林火灾中牺牲的 50 名消防官兵，谈到 2001 年南海撞机事件中王伟烈士"我已无法返航，你们继续前进"的最后通话，谈到海南老渔民手捧祖传航海图追问"AG600 何时能守护我们的'祖宗海'"。一个个真实的故事，承载着人民群众对航空应急救援装备的迫切期待。
如今，梦想已成现实。AG600 已多次投入实战灭火，积累了宝贵使用经验，逐步成为我国航空应急救援体系的关键力量。
讲座尾声，黄领才深情总结："小时候，我叠的纸飞机最远飞不过 45 米；今天，AG600 的航程已达 4500 公里。我始终坚信，AG600 属于中国，也属于全人类。"他点题道——"中国梦，在 AG600 腾空掀起的浪花里，在扑灭山火后腾起的烟霞中，在你我不曾放下的热爱与信念里。"
"夜以继日，航空人的浪漫，是让儿时的纸飞机变成护国重器。中国的答案，是让每一个小梦想汇聚成星辰大海。"黄领才以此作结，全场掌声经久不息。
鲲龙大讲堂持续输出高品质内容
鲲龙航空文化大讲堂自创办以来，始终秉持"赋能企业、共享成长"宗旨，依托武汉特飞产业资源，持续输出高品质内容，搭建航空文化传播与产业生态建设的高端平台。未来，大讲堂将继续邀请行业专家、学者、企业家担任主讲嘉宾，为区域产业升级与文化繁荣持续贡献力量。
