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韩国国土交通省已决定采用个人无人机保险，并于上个月启动研究。该研究旨在开发个人无人机保险产品，并针对休闲用途的低风险无人机确定保险费。此外，最终的研究报告可能包括改进无人机相关事故的损害评估和赔偿，强制保险法律修订，事故处理政府和保险公司之间的数据和信息共享。
在无人机越来越普及、无人机产业快速发展的今天，安全保障措施却跟不上步伐。特别是，对重量为12公斤或12公斤以上的无人机的注册是对个人无人机适用的唯一措施，而用于广播、教育、虫害控制和巡逻等目的的无人机则须接受强制性保险和注册。
国防部解释说：“从2015年到2019年，与无人机相关的事故共计16起，包括坠机，失踪和碰撞，实际发生的数量要大得多，因为16起是基于注册登记的无人机。 ”
保险费和激励机制很可能会决定这种新型保险最初的成败。保费预计将在确定后调整，参照适用于非个人使用的无人机。目前大多数情况下，每年的补贴金额在20万到30万韩元之间，大型无人机的补贴金额最高可达100万韩元。人际补偿的赔偿金额为1.5亿至3亿韩元，其他赔偿金额为2000万至1亿韩元。
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