无人机市场飞速增长,也带动了周边衍生行业的迅速发展,除了无人机配套设备和服务商之外,防止无人机滥用、黑飞的手段,无人机的“天敌”——反无人机系统也应运而生。
2017年1月,无人机网(www.youuav.com)测试师郝会川到访长沙北斗产业安全技术研究院(以下简称“北斗安全研究院”),并对北斗安全研究院最新推出的ADS2000系列诱骗式民用无人机主动防御系统进行了严谨的深度测试。据我们了解,该民用无人机主动防御系统为目前独家采用诱骗式的无人机防御系统,并已经获得相关的专利。ADS2000系列诱骗式民用无人机主动防御系统包含ADS2100C基站式无人机诱骗防御系统、ADS2200C车载型无人机诱骗防御系统、ADS2300C便携式无人机诱骗管控电子枪三个基本型号。
究竟这北斗安全研究院的明星产品——诱骗式民用无人机主动防御系统的实际表现如何,让我们一起来了解一下。
这是什么?是一把“冲锋枪”吗?下面笔者来给大家介绍,这是长沙北斗安全研究院自主研制的便携式无人机诱骗管控电子枪,它的有效“射程”范围可以达到一公里。该“枪”前端有两个干扰信号发射天线,一个干扰GPS卫星导航信号, 另一个干扰遥控信号,可通过设置开启其中一个或者同时开启两个干扰信号。
该便携式无人机管控电子枪实际效果如何呢?让我们实地检验一下。下图就是今天出场扮演“黑飞”的无人机。
今天参与“黑飞”的飞机品牌有大疆,基石,小米,零度和SWELLPRO。看看它们能否抵挡得住便携式无人机管控电子枪的威力呢?
笔者对该便携式无人机诱骗管控电子枪在室内和室外条件下分别进行测试。
首先出场的是SWELLPRO穿越机。这款穿越机在室内测试时,被干扰后3秒钟遥控器无法操控而停机,室外环境测试中飞行1秒钟就被“击落”,实实在在的被“秒杀”了!我们来说说为什么室内和室外的效果不一样,首先由于条件制约,我们测试的室内空间有限,会有地面反射和墙壁反射及物体遮挡,这种情况对该系统有一定的影响;而在室外,“黑飞”无人机周围相对来说空旷得多,所以瞬间被“秒杀”了。
再来看看顽固的大疆,室内测试双枪20-28秒钟停机,室外1秒可被干扰返航或悬停。
接下来出场的是基石,室内测试7秒钟停机,室外和大疆一样瞬间被干扰返航。
什么情况?看见“枪”来了都不敢起飞了吗?原来小米无人机在室内没有GPS的情况是解不了锁的,还是到室外一见高下把。果然室外可以起飞但是还是无情的被瞬间打了下来。最后出场的零度口袋无人机也是瞬间被干扰返航。
室外测试部分图片下:
小结:以上是便携式无人机诱骗管控电子枪的实测情况,扮演“黑飞”的五款无人机均被该款便携式无人机管控电子枪“秒杀”了。由于条件限制,笔者也无法将目前市面上的无人机都一一进行试验,笔者相信这五款无人机也算是目前市场上同类无人机的典型代表了,其他同类型的无人机也都逃不过该款便携式无人机诱骗管控电子枪的管控。
最后登场的是目前市场独有的,也是长沙北斗产业安全研究院的核心产品——基站式无人机诱骗防御系统。该系统具有“诱骗式、全天候、全时段”的特色,开启后将发射欺骗导航信号,可实现对黑飞无人机导航部件的诱骗阻断,形成针对“黑飞”无人机的有效屏障。诱骗信号的作用范围可达数公里,并在作用范围内形成无形的防护罩。其中500米范围内高诱骗防御区域(高诱骗率),可实现对无人机的秒级诱骗。依赖卫星导航(如GPS,格洛纳斯等)控制飞行的无人机遭到该系统的诱骗干扰,将被阻挡在受防护区域外。
测试的过程如下:
基站式无人机诱骗防御系统在分别处于关闭和开启状态下时,“黑飞”无人机在距离500米朝防御区飞向飞去,通过对比“黑飞”无人机飞行状态来看看该系统的效果。
两个过程进行比较,无人机诱骗防御系统处于关闭状态,5款“黑飞”无人机顺利进出防御区域。当无人机诱骗防御系统处于开启状态下,笔者分别操控五款“黑飞”无人机进行入侵测试,五款“黑飞”无人机飞行航向均不受笔者的控制,“入侵”无人机始终被防御系统诱导驱赶出防御范围方向以外。
通过以上测试,作为多年专业无人机测试经验来判断,通过卫星导航(如GPS,格洛纳斯等)控制飞行的无人机在受到该诱骗式主动防御系统实施诱骗防御时,无法进行准确定位从而被驱离出受保护的区域。
小结:该无人机诱骗防御系统能够通过诱骗导航信号,实施全天候、全天时的主动防御,这个是目前其他同类产品所不具备的。基站式无人机诱骗防御系统在测试过程中表现优秀、稳定,结合便携式无人机管控电子枪更能完美的达到防御“黑飞”效果。
最后:长沙北斗安全研究院出品的诱骗式无人机防御系统的在对“黑飞”无人机的防御测试中表现非常优秀!我们测试的便捷式无人机管控电子枪样品暂时只支持干扰2.4G和卫星导航频段,该产品可根据用户的实际需求增加支持包括干扰5.8G等频率。
目前该无人机诱骗主动防御系统可以有效防止无人机的侵入,只针对卫星导航模式,对于没有卫星导航的穿越机需要使用电子枪配合管控,另外该系统不能控制飞机不飞出可控范围。
2021-03-31 08:08
2021-03-18 11:05
2021-03-05 07:36
2021-02-04 07:54
2021-01-20 08:32
2021-01-04 15:01
2020-12-25 16:49
2020-12-21 17:24
2020-12-10 23:42
2020-11-13 09:39