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近年来，无人机在航拍、测绘、送货、救援等各个领域发挥着作用。但随之而来的还有“麻烦”。影响航空秩序、闯入敏感区域……有报道称，今年4月，有无人机常于深夜在福州的监狱上空绕飞、悬停。
如何管控“黑飞”？5月19日，一大利器在长沙发布。在第七届中国卫星导航学术年会现场，北斗开放实验室发布了我国首套诱骗式民用反无人机系统——ADS2000诱骗式民用反无人机系统，通过全面干扰、压制、欺骗甚至接管无人机核心导航系统，可以有效实现对“黑飞”无人机的管控捕获。
这套反无人机系统是我国首套相应系统，由北斗开放实验室长沙分实验室共建单位之一的湖南矩阵电子科技有限公司自主研制。北斗开放实验室办公室主任、国防科大教授明德祥介绍，该系统通过向无人机定向发射干扰信号和导航诱骗信号，使无人机脱离操作者的控制，对黑飞无人机进行管控和捕获，实现黑飞无人机的迫降。
该系统可静态、动态以及随身携带，实现对黑飞无人机的有效管控。
明德祥介绍，反无人机系统属于特种装备，用于警用和军用，将按照相关规定进行管理。
招式详解
一式
定点清除
便携型黑飞无人机管控捕获系统，通过扣动安装了干扰天线的仿真枪扳机，向无人机定向发射全频段的干扰信号和导航诱骗信号，使无人机脱离操作者的控制，对黑飞无人机进行管控和捕获，实现黑飞无人机的迫降。
二式
动态出击
动态区域无人机防护系统则可布设于特殊车辆上，可根据任务需要启动系统，构建动态无人机禁飞区，实现特定行驶线路上针对“黑飞”无人机设置有效屏障。主要应用于重要道路、大型重要设施区域的常规巡逻及重要人员出行车队、重要资源押运车队的防护。
三式
守株待兔
静态区域无人机防护系统可用于重要军事区域、党政机关所在地、监狱等重要场所的长期布设，实现布设区域24小时全天候防护。该系统通过发射干扰信号，实现对“黑飞”无人机遥控链路的干扰阻断；通过发射欺骗导航信号，实现对“黑飞”无人机导航部件的诱骗阻断；通过接收无人机遥控信号，实现“黑飞”无人机的反向定位；通过发射区域增强导航信号，实现授权无人机的正常飞行。具有诱骗信号辐射小，布设后覆盖区域范围可控等优势。
新闻背后
中国九成无人机或属于“黑飞”
无人机“黑飞”，指驾驶员没有执照，或者无人机没有适航证，飞行没有向有关部门报告。截至去年12月31日，全国持证无人机“飞手”为2142人，而“黑飞”人数保守估计超过数万，这意味着有九成无人机“飞手”或为“无证驾驶”。
80后阿守是一名摄影爱好者。去年，他花六千多在淘宝上买了一架无人机。他曾计划考证，但因种种原因搁置了。有一次他在长沙解放西路一楼顶操作无人机，无人机砸在地面上一辆宝马车上。“还好没砸到人。”从那次之后，阿守特别小心——高楼多的地方不飞，人多的地方不飞，有信号塔的地方不飞。
针对无人机飞行，北京、上海等地已出台相应规定。
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