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国产金鹰重油活塞发动机装配CH5无人机
近日有消息说国产金鹰航空重油活塞发动机正式点火运行，标志国产航空重油活塞发动机研制取得了突破性进展。金鹰发动机的研制不但为国产无人机提供了充沛的动力。也为国产无人机上舰铺平了道路。从相关消息来看，国产金鹰发动机功率达到600KW，接近800马力。这个指标已经与美国MQ-9无人机发动机相当，后者采用霍尼韦尔公司TPE331涡桨发动机，它的功率为671KW，900马力。从功率指标来看，金鹰发动机应该是国产CH-5大型侦察打击一体化无人机发动机。
金鹰发动机由安徽航瑞动力研制，而航天科技集团是该公司股东之一，航天科技集团又是国产彩虹系列无人机研制单位。因此外界推测金鹰发动机就配套国产CH-5大型侦察打击一体化无人机，实际上缺乏可用发动机正是制约CH-5无人机瓶颈问题。
CH-4在国际市场取得了优良成绩，但是CH5就差强人意
翼龙2
此前航天科技集团彩虹系列无人机在国际市场取得了耀眼成绩，CH-4无人机更是拿下了沙特这个大户200架无人机大单。在此基础上航天科技集团又推出了CH-5无人机，准备扩大市场。不过CH-5无人机遇到一个难题，那就是缺少发动机。航天科技集团作为航天系统单位不负责研制航空发动机，国内小型航空发动机领域也是空白多多，所以CH系列多采用进口发动机，容易受制于人。航天科技集团原计划为CH-5选择涡桨发动机，但是国内涡桨发动机由航空工业负责，后者近水楼台已经为翼龙-2配备国产涡桨9发动机，自然不愿意把产能给航天科技术，为自己制造竞争对手。引进国外发动机也存在许多障碍，在这种情况下，航天科技集团不得不为CH-5选择了航空活塞发动机，功率只有300马力，而涡桨9发动机功率接近800马力，还不到涡桨9的一半。由于发动机拖累，CH-5性能比翼龙2就有明显的差距，所以国外用户更加倾向翼龙2无人机。有消息说翼龙2已经拿下阿联酋、巴基斯坦、孟加拉等国市场，而CH5处于颗粒无收的状态。
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