同时由于体积的扩大,超级大黄蜂上得以塞下AN/APG-73雷达,这款雷达的功率和探测范围要比大黄蜂上的APG-65要好得多,具备全天候的侦擦能力,因此超级大黄蜂也能很好地执行保护航母舰队安全的职责。
(大黄蜂与超级大黄蜂大小对比)
并且值得一提的是,未来F-35C只会取代F/A-18C/D的位置,而EF型的超级大黄蜂还是美军航母上的主力舰载机。并且在波音结束Block II型"超级大黄蜂"战斗机生产过后,还将继续升级超级大黄蜂,新的Block Ⅲ型又被称为先进超级大黄蜂。这一款的战机,将会换装更加强大的航电设备,包括运算速度更快的任务计算机和通讯系统,同时该机也保留了保型油箱,可以多带1.5吨的燃油,大幅度提高战机的续航能力。未来该机型将有能力指挥无人机。
(E/A-18G"咆哮者"电子战飞机曾经在军演中击败F-22)
无人机也是将来美国海空军颇为重视的一个发展方向,和美军各种昂贵的RQ系列的无人机不同。未来美军会发展廉价无人机,包括将已经退役的F-16、E/A-18G等战斗机进行废物利用,发挥余热。此前美国海军就使用一架超级大黄蜂和两架"咆哮者"进行了试验,F-18成功操纵两架无人的EA-18G"咆哮者"无人机进行了21项演示性任务。可以说相比于战斗机,一个优秀的飞行员更加的重要和珍贵。如果该技术走向成熟,那么将所有沉睡在"飞机坟场"中的退役三代战机全部都进行废物利用,改造成"无人机",就能极大地提高作战能力。想象一下,一部分超级大黄蜂指挥着数量更加庞大的"大黄蜂"蜂拥而至,这种"蜂群作战"的威力,可比小型无人机组成的"蜂群"强悍太多了。
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