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它可以从车辆上发射出来，让一个小分队具备战场态势的感知能力，几十年来，以色列一直在整合无人机，这是它的开创之作。
以色列的Elbit Systems推出了其MAGNI，这是一种微型无人机系统，重量为2.5千克，是一种多旋翼垂直起降(VTOL)，因此可以从车辆上发射，并能获得小队的局部态势感知能力。“我们希望步兵能从空中看到战术，” Elbit的Multi-Rotor业务部门的Erez Meir说。例如，对于武装部队及其在车队中行驶的车辆的一次“革命”，现在，它们将能够发射无数微型无人机进行日夜监视。
MAGNI是以色列罗斯（Rosh HaAyin）的Flying Production生产的五架无人机中最小的。以色列最大的国防公司之一埃尔比特（Elbit）今年初收购了Flying Production。设计师在生产了一种名为 THOR的稍大的小型无人机（航程为10 km，重量为10 kg）之后，便选择了MAGNI 。过去几年里，军方一直在快速消耗无人机，因为技术已经超出了防务公司的能力。这意味着像DJI四轴飞行器这样的商用无人机被美国空军和其他部门使用，尽管中国制造的商用无人机带来了安全方面的担忧。
梅尔说，新的MAGNI适用于使用类似软件和兼容作战管理系统的Elbit系列无人机。最近，埃尔比特向一个东南亚国家出售了1000多架雷神无人机。如此多的无人机都说明了这样一个事实，即从事反恐或反叛乱行动的国家可以为士兵配备微型无人机，甚至是最小的单位，也可以从车辆上发射无人机，为一个连或排提供所有的监视或ISR需求。“这是机动的未来，”梅尔说。该设计使无人机易于携带，可以提供360度的视野。
这里的主要问题是组件和技术总是在进步，并且变得更小、更轻。例如，在无人机上安装一个冷却的热成像摄像机可以让一个单位看得更远。开发人员说，雷神微型无人机已经配备了25种不同的有效载荷。而且它们已经“经过战斗证明”。“就像很多这种技术一样，以色列公司往往对他们可能操作过的战场或谁操作过战场守口如瓶。梅尔说，但是前景是明确的，像这样的无人机将成为从小队到排的各级营级行动的一部分。
当军方想要让小队和排使用小型无人机时，他们面临的一个问题是，DJI或其他商用无人机在iPad或类似设备上使用2.4GHz的数据链。但商用无人机容易受到技术的影响，这些技术会干扰或中断它们的频率。其他频率的军用无人机在没有gps的环境下工作，更加灵活，可以进行目标定位和其他商用无人机无法完成的任务。这就是为什么像AeroVironment这样的公司能够成功地制造出像1.9公斤重的“乌鸦”(Raven)这样的小型无人机。澳大利亚等其他国家的军队也在寻求开发小型武装战术无人机。
伊拉克和阿富汗战争的经验，以及从萨赫勒地区一直延伸到菲律宾的打击ISIS的全球战争，清楚地表明，微型无人机正变得多么必要。但这里有一个学习曲线试图找出多少小无人机步兵士兵可以携带或多少应该配备作为标准装甲车辆。美国陆军甚至与FLIR系统公司签署了一份价值4000万美元的合同，为18克重的小型“黑黄蜂”个人侦察系统提供服务。。
数十年来，以色列一直在整合其率先使用的无人机。微型无人机已用于各种任务。这种技术上的领先地位，以及看到无人机如何能有效地结合在一起，可能会给MAGNI、THOR和类似车辆提供帮助，因为它克服了其他类型无人机在战术层面上的一些障碍。
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