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【京津冀航迷请查收】贝尔、空客、武直!本周末这全有!

2019-04-25 07:51 性质:编辑 作者:陈昊 来源:无人机网
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传承通航历史 推进航空运动

发展通航产业 再续航空梦想

这里,是中国首家通航公司成长与发展之地

这里,也是中国民航通航飞行大队运营基地

这里,还是中国航空运动的发祥地之一

2019年4月26日-28日

2019长治通用航空产业展览会

即将盛大启幕

让我们一起致敬

山西·长治通航发展史

再续通航发展梦想

图/航空君摄

  据悉,来自全国各地的通航企业及其运营通航机型,纷纷出席2019长治通用航空产业展览会。同期举行航空体育文旅发展论坛、航空文化科普互动展、飞行演示演练等丰富多彩的活动。活动现场有哪些亮点通航飞机?大家先睹为快,

  本次亮相2019长治通用航空产业展览会的航空器约40架,涵盖直升机、正常类飞机、运动类飞机、三角翼、旋翼机、动力伞、热气球、无人机、涡喷航模。它们分别来自成功通航、金笠通航、丰荣通航、山西宇辰达、长治航校、成都航誉、精功通航、润扬通航、金汇通航、陕西蓝天上、永飞通航、泊鹭通航、奥科航空、国家航模表演队等全国各地的通航运营企业及机构。

  届时,这些航空器除了静态展示之外,还有直升机医疗救援、飞机灭火、无人机消防植保、低空旅游等通航应用场景演练,同时还有各类航空器的精彩演示飞行。动静结合,等你来。

  首先看看直升机方面,山西宇辰达的贝尔407GX直升机、金汇通航的AW139、金笠通航的空客H130、罗宾逊R44直升机和R22均会亮相,其中贝尔407GX、H130、R44、R22还会进行演示飞行。接下来,让我们提前做一下功课,进一步了解这次的亮相的直升机:

  贝尔407GX直升机

  山西宇辰达展示的是贝尔407GX,该机型是美国贝尔直升机公司研制的,是一种七座单发单旋翼轻型多用途直升机,主要用来取代该公司之前的各种机型。贝尔407把贝尔之前系列直升机的坚固和美国军用直升机的高性能结合起来,可执行普通运输、公务运输、海上石油/天然气开采支援、医疗救护、搜索与救援、空中执法、直升机飞行训练、联络、空中观测、武装侦察等任务。这个机型是直升机里的常青树机型,自上世纪60年代首飞以来就飞行在世界各个角落,广泛应用于各种直升机通航任务。贝尔407GX是其基本型号的加强版,采用了先进新型仪表使其座舱更现代化更容易理解和操作。

  AW139直升机

  金汇通航带来的是AW139,该机型是国内广泛使用的搜索救援和要员交通的全天候机型,目前全球已有近1000架AW139直升机在80多个国家和地区执行各种飞行任务,安全飞行超过230万小时。该机采用了全综合航电系统,数字四轴自动飞行控制系统及驾驶舱大型平板彩色显示器等先进的技术。同时通过采用先进的维护理念,飞机减少了装配的部件数量,也使所有的系统在维护时更加便于操作。

  罗宾逊R44/R22直升机

  罗宾逊R44和空客H130直升机也都是在国内通用航空产业中使用量非常大的机型,R44和R22直升机非常有特点,采用的是活塞式发动机,几乎每个直升机航校都会使用这两种直升机。R22只能搭载两名成员,而R44则可搭载4名,两者外观非常相似,本次展出的R44与R22由金笠通航运营。

  空客H130直升机

  来自金笠通航运营的空客H130直升机是一种轻量级单引擎直升机,被广泛用于客运交通、旅游观光和VIP运送,以及医疗空运、执法和监测任务。结合了最先进的技术、材料、系统和航空电子设备,空中客车多年来行之有效的松鼠(Ecureuil)系列直升机经验基础上研制。友好的人机界面,使得直升机飞行员愉快而轻松地驾驶。VEMD和集成的仪表盘,大幅减少了飞行员的工作量,从而提高飞行安全。H130完全配备了昼夜目视导航系统,提供最新的GPS地图显示。空客H130直升机是其松鼠系列直升机中的最新型号,也是同级别直升机中最安静的。

  除了直升机,还有大量固定翼通用飞机亮相2019长治通用航空产业展览会,一起来看看。

  阿若拉SA60L

  来自陕西蓝天上航空俱乐部运营的阿若拉SA60L,是湖南山河科技股份有限公司自主研制的单发双座轻型运动飞机,其飞行性能、安全性均达国际先进水平,是我国第一款通过中国民航适航认证的民族品牌轻型运动飞机,多次亮相于国内各个航展。该机型主体结构采用碳纤维材料制作,质量轻,强度高,具备特技飞行性能,起降距离短,可在土路、草地等环境安全起降。使用95#车用汽油,百公里油耗仅8升。

  画眉鸟飞机

  此次亮相的还有3架来自山西成功通航的S2R-H80型画眉鸟飞飞机,这种飞机主要用作农业航化作业,森林防火灭火作业,经久耐用,视野良好,操纵灵活。该机型正常巡航速度241千米/小时,最大爬升率4.45米/秒;每架飞机装载灭火药剂近2吨,一个完整机队的药剂喷洒将覆盖长400×宽30米左右的着火区域。飞行速度快,准备时间短,特别是对森林突发火灾,效果特别突出;正常情况实施巡护飞行,利用搭载的专业勘察设备寻找着火点,一旦察到火源将及时作出响应;遇有突发火情时,灭火机队能在1小时内到达长治市绝大部分地区实施灭火作业,作业范围将覆盖长治全部600余万亩的林地面积。

  Y-5飞机

  长治航校作为东道主,派出4架中航工业制造的运-5双翼飞机参展。运-5是一种国产多用途双翼飞机,起降距离短,低空低速性能好,用途广泛,安全可靠,成本低廉,自20世纪50年代问世起至今都活跃在我国通用航空事业上。

  GA8飞机

  精功通航的GA8“空中货车”是一种澳大利亚吉普斯兰公司研制的短粗坚固的单发8座通用飞机,具有短距起降能力。原型机于1994年年初开始制造,1995年3月3日首飞,广泛用于航空摄影、短途客货运、空中巡查、旅游观光、抢险救援等方面。飞机装有一台达信莱康明公司的224千瓦10-540K-lA5发动机和一副三桨叶螺旋桨。该机型于获得了美国、欧洲等多国适航证,在全球已销售近200架。

  西锐SR20飞机

  除了GA8,精功通航还派出一架西锐SR20飞机参加静展,这是种在国内大量使用的通用飞机,由美国西锐飞机设计制造公司生产。采用下单翼设计,机身采用复合材料打造,整机可载4人,配备较为先进的航空电子导航系统。SR20系列飞机具有独特的整机降落伞系统(CAPS),可以在紧急情况下保障机组生命安全。

  大棕熊100

  润扬通航的大棕熊100飞机也会参加本次静展,这种飞机的外观同样采用上单翼,前三点式起落架布局,由美国QUEST公司研制,是目前全球公认同级别10座单发涡轮螺旋桨飞机中最优秀的机型之一,可开展空中游览、短途运输、高空跳伞及航拍航测等业务。

  海王水陆两栖飞机

  泊鹭通航为大家带来“海王”水陆两栖轻型运动飞机,这是全球第一个同时取得美国联邦航空局、中国民航总局适航证和飞机生产许可证的水陆两栖轻型运动飞机,累计销售1000多架。

  泰克南P92-JS/P2002-JF飞机

  一架泰克南P92-JS和一架泰克南P2002轻型飞机来自丰荣通航。TECNAM公司是意大利一家私人航空器制造企业,具有50多年的设计、制造历史,累计设计、制造了几十个型号、数千架的飞机,产品畅销美国、加拿大南非、澳大利亚、欧洲等国。泰克南P2002是种意大利设计制造的轻型通用飞机,还可以作为教练机使用。

  武直十1:1模型

  作为模型来说,1:1拟真的武直10武装直升机当然会是观众焦点之一,这个模型代表了我国直升机制造水平的最高水准,其模型也能使观众更清晰地认识军用产品的各种细节,这是成都航誉的为我们带来的。

  另外,还有国家航模表演队多架航模、奥科航空的无人机、永飞通航的旋翼机和动力伞会在展览会上进行展示,期待大家一起到2019长治通用航空产业展览会现场领略它们的风采。

  关于航展

  山西长治自古以来就是中国人文史祖炎帝(神农氏)的故乡,是后裔射日、女娲补天等著名神话传说的所在地;中国十大最美丽的峡谷之一的山西太行山大峡谷也在这里,是个绝佳的旅游胜地。2019长治通用航空产业展览会将在本月底盛大开幕。

  地处我国中部的山西,承东启西,贯通南北,毗邻京津冀,有着发展通用航空经济的区位优势。境内是典型的黄土高原地貌,大部分地区海拔在1500米以上,全年适宜飞行。实际上,山西通用航空的历史悠久,1956年起就在山西境内进行了比较大规模的航空磁力测量、航空放射性测量、航空摄影测量和飞播造林种草农林业飞行。1966年中国民用航空北京管理局第18飞行大队由北京迁往山西省长治市,并扩编为中国民航第二飞行总队。1973年,中国民航第二飞行总队迁往山西省太原市,并与民航山西省管理局合并。1982年,民航二总队改建为中国民航工业航空服务公司。1989年3月,更名为中国通用航空公司。本月底4月26日至28日在长治屯留沙家庄飞机场举行的“2019长治通用航空产业展览会”就是借助山西大力发展通航事业的东风,而举办的一场盛会。

  活动议程

4月25日上午

来宾报到及入住酒店

09:00-24:00

4月26日上午

航展开幕式

08:30-09:30

开幕来宾签到

09:30-09:35

主持开场

09:35-09:40

领导致辞

09:40-09:50

嘉宾讲话

09:50-10:00

致敬山西*长治通航历史讲话

10:00-10:10

长治通航规划发布

10:10-10:20

长治通航项目签约仪式

10:20

航展开幕

10:22-10:30

嘉宾从机库到户外看台就坐

10:30-11:30

开幕式飞行演示&演练

11:30-13:00

自助餐

4月26日下午

论坛&交流合作活动

主持人:高远洋 北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任

13:30-15:30

通航论坛

>>主题演讲

重构通用航空法规体系,释放通用航空发展潜力

— 王 晖 中国民航局政策法规司体改办副主任,调研员

抓住机遇 积极谋划 推动航空运动产业发展

— 李正梅 中国航空运动协会副主席

国家体育总局航管中心原主任

航空体育文旅新项目规划-国内外案例及经验借鉴

— 薛 涛 北京航空航天大学

通用航空产业研究中心项目总监

山西通用航空产业发展

— 陈 阳 山西通用航空集团有限公司总经理


>>嘉宾对话

雷 寅 国家体育总局航管中心经营开发主管

张明定 精功通用航空公司总经理

简 丹 民航投资基金董事会秘书

蒋 力 国际航展委员会中国区主席

15:30-16:30

长治通航产业招商推介

通用航空项目对接

16:30-17:00

合作洽谈

平行活动——航空文化活动

09:30-17:00

航空器静态展示

各大主题展馆及航空文化互动体验

14:00-16:00

航空器演示飞行

4月27日-28日

公众日活动

09:30-17:00

航空器静态展示

各大主题展馆及航空文化互动体验

14:00-16:00

航空器演示飞行


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