无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具
近年来，中国无人机发展速度明显高于世界平均发展速度，一系列军用无人机和民用无人机型号相继露面，一些军用无人机甚至成为出口武器明星被媒体广泛报道，但2013年以来被密集曝光的中国新型隐身无人机——“利剑”无尾飞翼式查打一体隐身无人机，却从此在公众的视野里消失，四年的时间里这种无人机到底处于什么样的研制进度，又做了哪些改进，让媒体和军事爱好者摸不着头脑，近日，由@DS北风微博发布的一组中航工业内部制作的“利剑”飞翼式查打一体隐身无人机模型，让外界终于可以知道其发展的一系列蛛丝马迹。在这组模型图片中，我们大致可以发现几个非常关键的细节，第一早期001号原型机用于飞行试验和收集验证数据的传感器被取消，反而适用于实战的卫星通讯天线、数据链天线分部在无人机背部左右两侧，发动机的尾部喷口采用类似X-45B无人机的隐身遮蔽手段，不在是001一样露出一台RD-33发动机的尾部。
图片鸣谢@DS北风微博提供。
这可能意味着“利剑”飞翼式查打一体隐身无人机采用了新型发动机用于定型试飞，而没有之前用RD-33发动机进行验证时的仓促感。最后无人机的机头正下方与歼20和FC-31一样，拥有一个隐身设计的综合光电系统，用于弹仓内的100和500公斤北斗制导滑翔炸弹的射控。从上面的模型来看，“利剑”飞翼式查打一体隐身无人机，在四年时间里先后制造出多个用于定型的新原型机，其成熟度远高于之前用于技术验证的001号原型机，特别是其大量实战用途的设计，必定是经过大量飞行试验检验的。由于“利剑”飞翼式查打一体隐身无人机全机没有平尾、垂尾、鸭翼等安定面，甚至没有明显的机身。其结构效率较高，可以实现更大的载油量和更大的起飞质量，这意味着飞翼布局的航程和航时有了根本性提高，其作战半径应不低于1500千米，已经覆盖中国周边大部分国家全境。
总体上来说，中航工业制作的模型代表了官方对飞行器最终形态的一种权威解释，所以这个模型的可信度极高，若非中途进行大规模修改，服役前的“利剑”飞翼式查打一体隐身无人机应该就是模型展示的这个样子，而服役对象从机翼上的军徽就能看出来，这个没有舰载机机翼折叠机构的无人机是给中国空军的一件利器。未来，若干架“利剑”飞翼式查打一体隐身无人机配合歼20和歼16战斗机可以组成一个小型的攻击矩阵，对敌方进行地面和海上攻击，也可以进行反雷达作战，对直接充当隐身战机的中远程导弹发射平台，总而言之，其使用的方式非常灵活，还有很多潜力可挖掘。
近年来，飞翼布局无人机具有较大的升阻比和较好的隐身性能，因而越来越成为研究关注的热点，属于一种较理想的气动布局．国内外研制的无人机如RQ-170、RQ-180、X-47B、X-45A 、“彩虹”-7、“神经元”及“利剑”无人机等均采用翼身融合度极高的飞翼布局，具备较大装载空间，因而发动机和进气道可以深埋于机体结构内部，为使飞行器具有良好的隐身特性，飞翼无人机常采用背负式S弯进气道、无尾布局，但这些让这种飞行器翼尖垂尾距重心的力臂较短，故纵向与航向的本体稳定特性低于常规布局飞机，飞控系统的设计非常困难，加上其高隐身性能要求，制造这种无人机的难度极高，特别是其复合材料大部件的一体成型技术，背负式S弯进气道的成形技术，飞行控制和通讯技术等等，目前这类无人机仅有RQ-170在使用，而其他型号都在飞行测试中，可见是难度之大，风险之高。
作为601新世纪三个重点无人机项目之一，“利剑”无人机的研制级别相当高，投入的力度也很高，最终还是集中力量解决了一系列技术问题，“利剑”飞翼式查打一体隐身无人机在隐身设计上，由于没有外露雷达反射截面较大的部件，没有常规布局非隐身无人机暴露在外的雷达罩、进气道、垂尾、垂尾与平尾之间的夹角以及外挂物，减少了被对方雷达早发现、早捕获、早跟踪的几率，隐身性能大为提高。“利剑”飞翼式查打一体隐身无人机采用了包括复合材料机体、雷达吸波材料、低噪声发动机、红外抑制、表面细缝隙、充电表面涂层等一系列隐身技术，善于隐蔽，能迅速突防，深入敌方纵深进行精确“斩首”式打击，总体上来说，“利剑”无人机的成功将给国内在研的大展弦比隐身飞翼无人机，以及双发大型隐身飞翼无人机提供可以借鉴的经验。
2023-08-15 11:23
2021-10-27 13:08
2021-09-28 09:51
2021-09-18 17:32
2021-08-31 09:07
2021-08-31 08:50
2021-08-31 08:46
2021-08-26 08:45
2021-08-26 08:43
