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据透露，以色列城市航空公司（Urban |Aeronautics）全资子公司——战术机器人公司研制的“空中骡子”垂直起降无人机将于2021年开始投入批量生产。据悉，量产型无人机相比于测试用的原型机将配备更大马力的发动机。
目前，撤运伤员或运送弹药耗费了大量时间和资源。因此，通过特别的运输设备运送受伤的士兵接受治疗成为当下现实迫切的问题。
“空中骡子”无人机自2010年起开始研发，2013年按照既定航线完成首次飞行，2015年实现独立计算航线，完全自主飞行，2020年前计划完成全部研制工作。
“空中骡子”机身装备2个平行于地面的涵道风扇，以及在尾部安装了2个推进涵道风扇。该型无人机起飞重量达到了1.4吨，时速可达到180千米，负载635千克（燃料和有效载荷）时滞空时间能够达到5小时，最大飞行高度达到了3700米。
该型无人机的原型机采用“阿里埃尔”1D1涡轮增压发动机进行测试，能够达到732马力的最大功率。量产型无人机预计将装备功率更为强劲的“阿里埃尔”2N涡轮增压发动机，该型发动机起飞功率能够达到985马力。
归功于更为强劲的动力装置，量产型无人机最大起飞重量可以达到1.7吨，能够运输762千克的燃料和有效载荷，飞行速度可提高至185千米/时，滞空时间达到2.6小时。
今年11月初，以色列航空工业公司开展了“空中骡子”无人机原型机的演示飞行。测试期间，用于展示的“空中骡子”无人机有2种版本：撤运受重伤的战士和向前线士兵运送弹药。
“空中骡子”无人机发动机燃料采用的是常规汽油，其使用费用相比于其他直升机要节省很多。
据透露，战术机器人公司已经获得了“空中骡子”的出口型机“鸬鹚”的国际导弹技术及控制机制（MCTR）Ⅱ类认证。两款无人机都是采用单一发动机的紧凑型垂直起降飞机。目前“空中骡子”的原型机已完成了超过200小时的飞行试验。
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