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意大利的无人机设计

2016-09-13 17:26 性质:转载 作者:邢强博士 来源:航空知识
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说起无人机,人们第一反应通常是中国、美国或者法国的设计。而实际上,在意大利这个传统航空大国中,无人机也有着不错的发展。P.1HH锤头无人机承袭了...

说起无人机,人们第一反应通常是中国、美国或者法国的设计。而实际上,在意大利这个传统航空大国中,无人机也有着不错的发展。

P.1HH锤头无人机承袭了同厂P.180 前进商务飞机的外型,采用三翼面 (前置翼、主翼及水平尾翼) 结构。锤头无人机和前进商务机之间的区别在于P.1HH的翼展较长并且使用了可拆除主翼设计,方便该无人机以海陆空等各种方式进行运输。


▲ 皮亚乔P-180

P-180前进商务飞机是以意大利文之前进(Avanti)而命名,和其它飞机最大的不同点为该机采用独特的前翼设计,主翼位置后移,使前进型商务飞机有鸭式布局(Canard Configuration)的前翼,但仍使用传统飞机的水平尾翼对飞机俯仰力矩进行平衡。同时采用最为独特的后推式螺旋桨


P.1HH无人机的庞大机身为其提供了充足的机内空间,足以容纳所需要的通讯设备、感应器等装置。

P.1HH锤头无人机拥有先进载具控制及管理系统 (VCMS) ,配合飞行控制计算机 (FCC) 和伺服界面装置 (SIU) 操控飞机翼面及机载仪器。地面控制台可透过空中资料链向该系统发出指令。系统内亦配备惯性感应器 (INS) 及探针收集位置、飞行高度及飞行数据。此外,该系统可控制无人机自动起飞及降落。


P.1HH采用美国FLIR系统制造的Star SAFIRE 380HD EO/IR光电侦察和搜索系统,重量约45千克。该系统可以在昼夜下以光学或红外线镜头拍摄全高清及彩色影像,并自动嵌入地理数据及感应器资料。由于该系统整合了所有组件,故不需要任何外置组件或专属接口。 

皮亚乔公司基于商务有人驾驶飞机改造而成的无人机,可以充分利用有人驾驶飞机的大量飞行数据和成熟的生产工艺,为无人机的发展提供一个低风险的可靠平台。这样的发展思路值得借鉴。

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