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无人机网：应用无人机对铁塔进行检修吗？铁塔平时是怎么检修的，是人工上去么？
张董：无人机现在还没完全应用到这一领域，据我所了解，中国移动对无人机的应用，将来可能会应用到铁塔的检修上面。电力方面和我们是不一样的。现在所有的基站都是无线发射，没有那么多线路让你来巡检。电力是需要线路才能把这个电力传递出去。铁塔很多都是无线的发射和接收，无线解决了有线的资源占用方式。因此，现今，铁塔的检修还是人工为主。
无人机网：张董，您认为在商业无人机领域还有潜力可挖的细分市场？
张董：可挖的细分市场非常大，无人机在很多行业的应用都是非常有价值的。比如：农业的植保机。关于这方面牵扯的就很广阔了，在无人机的各行各业，只要你觉得它有价值，那就有它的应用方式。其实无人机就像人的大脑一样，它可以代表人的嘴巴，可以说话。也可以代表人的眼睛，在空中的一双眼睛。在执行任务的时候带来诸多的便捷，高效快速的完成各项任务。
无人机网：张董，有专家这样讲，将来无人机的竞争就是数据链的竞争，那么什么是数据链呢？关于数据链的竞争，无人机在空中执行任务时，如何将数据安全的传回到地面，比如军用无人机，数据链的安全非常重要，而无人机在执行任务时，可能会产生信号中断的危险，或者失控，您觉得这个说的对么？
张董：专家讲的是有一定道理的。因为无人机不管是军用还是民用，即使是简单的测绘，它也要把储存的资料传送到地面站，毕竟无人机的储存空间是有限的，在最快的时间内把数据传送下来。如果传送数据慢了，就会导致在执行一些重要任务时，出现一些不恰当的处理方式。比如无人机执行任务时，如果军方要使用无人机，给他配把枪，可一个无人机才多重，你能带多少子弹，你能持久作战多长时间，你带不了多少，因此无人机不能解决常规的东西，因此数据的传送太重要了。现在的黑客很多，数据传输在某些时候是需要加密的，才能不受外界影响，所以将来的数据网是非常重要的。
无人机网：您觉得目前国内，无论消费级还是工业级的数据链状况是怎样的？ 传输途径有哪些呢？
张董：消费级，尚谈不上数据链，其实没什么安全可言。工业级是有数据链的，其实你们所讲的工业级，按照我们的行业术语，是行业应用级，它的传输途径有很多种方式，主要看成本问题，所投入的成本多少，和获取的数据链途径有极大关系。
无人机网：谢谢张董事长接受我们的采访！
关于合肥佳讯：
合肥佳讯科技有限公司成立于2000年6月，专业从事无人机飞行平台、数据通讯、远程监控系统产品的研发，是一家现代化高科技企业，注册资金5000万元，位于合肥高新技术开发区，员工总数166余人，其中，公司设有三个办事处和一个全资公司，公司员工中90%以上具有本科学历，其中博士学位3人、硕士学位8人、教授级高工6人，整个公司充满朝气与活力。为确保公司掌握国际先进水平的核心技术，公司除与美国、台湾拥有底层核心技术的公司建立合资企业外，还拥有一批以美国硅谷科学家为首的技术顾问队伍直接参与公司产品开发。通过他们定期来公司进行指导和共同参与开发，使公司在很大程度上即确保产品的先进性和稳定性，又培养出一支掌握国际领先技术的开发队伍。
公司于2001年6月通过国家高新企业认证, 2001年12月通过软件企业认证。公司2008年再次被认定为安徽省第一批《国家高新技术企业》。公司2009年通过ISO9001:2008版《质量保证体系》认证和 ISO14000《环境管理体系》认证工作。
公司在安徽与公安部第一研究所、总参二部、安徽省公安厅、安徽省地震局、滁州学院保持了良好的研发合作关系，目前在建的有安徽省公安厅无人机科学实验室、滁州学院无人机消防应用实验室。
为发展无人机事业，2005公司在北京建立了无人机生产、研发部，负责公司无人机产品在行业用户渠道的建立和市场拓展工作，主要进行固定翼无人机飞控和飞行平台的研制。截止到2014年，合肥佳讯的无人机已服务于各个领域，公安、武警、消防、水务、航拍、巡线等。
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