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12月6日，伊拉克空军首次使用中国CH-4B无人侦察/攻击机打击极端组织，根据海外媒体报道，这架CH-4B使用机载导弹摧毁了极端组织一辆越野车。
极端组织主要活动的安巴尔省是逊尼派聚居地区，由于历史、现实等原因，当地对于什叶派为主导的中央政府和政府军持抵触态度，因此政府军在此地耳目不明，处于被动挨打的地位，引进CH-4B之后，可以部分解决这个问题，提高政府军对于相关地区的控制能力，便于政府军发挥自己的火力优势。
视频同时可以看到CH-4B使用导弹精确的命中了车辆，将它完全摧毁，显现了极佳的命中精度，这样既可以准确的消灭目标，又可以避免了产生附带损伤，前面说过反恐战争目标往往混杂在平民之中，因此要尽可能的提高武器的命中精度，特别是要使用小型精确制导武器，实现点穴式攻击，以降低误伤平民，这也是反恐战争之中的一个关键。
从国内外的经验来看，反恐战争之中目标越重要，其暴露的时间越短，因此在发现目标之后，需要第一时间做出反应，否则的话就可能失去战机，另外目标越重要，周围的平民目标往往也就越多，这样攻击的时候就越要小心，而长航时无人机凭借数十个小时的留空时间，长时间在空中停留，使用小型精确制导武器对其进行斩首式攻击，这样就可以消弱其核心人物和基层组织之间的联系，降低其组织、协调行动的能力。
有人疑惑CH-4B配备的是什么数据链，从珠海航展的资料来看，CH-4B和MQ-1配备有两种数据链，一种是C波段数据链，它的作用距离大约在数百公里左右，这个指标大约可以支持CH-4B执行叙利亚和伊拉克边界范围之内的任务，另外一种数据链是KU波段卫星数据链，用于执行超视距任务，它的作用距离可以达到2000公里，这个指标已经可以让座于伊拉克最南部巴士拉的控制站控制一架在地中海上空飞行的CH-4B，按照设计人员的说法，CH-4B可以与国外数据链相兼容，这样大大提高了CH-4B对于环境的适应能力。
从相关图片来看，CH-4B并没有配备SAR雷达，不知道是不是伊拉克没有引进还是国内有关部门并没有批准这种雷达出口，不过在打击这样的小型目标的情况下，SAR雷达的作用有限，MQ-1在执行相关任务的时候也经常折掉SAR雷达，SAR雷达的作用在于控制大范围内的目标，尤其是在恶劣气候条件下，光电系统性能受到影响的情况下，仍旧可以保持对目标区的控制，例如美军就曾经利用无人机的SAR雷达对行军路线进行反复探测和比对，以发现对方安装路边炸弹的迹象。
对于伊拉克政府军来说，随着战事的深入，战线不断向前推进，其后方就会暴露出来，特别是这样的沙漠地区，只能依靠有限的补给线路，所以容易被对方袭击或者安装路炸弹，因此伊拉克政府军可能会更加依靠CH-4B来保持对这样广大地区的监视和控制，从这个角度来讲，不排除未来他们会在CH-4B安装SAR雷达的可能性。
对于国产无人机来说，实战应该是最好的测试地，通过这样的战例，可以对整个系统进行实战测试，从而验证系统的设计、制造及维护等方面的性能，找出薄弱环节，进行补差补缺，另外在信息发达的今天，这样的战例和视频也是国产无人机最好的广告宣传。
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