当今世界
无人机应用在各行各业，各个领域。应用方案层出不穷，几乎就是想得到做得到。但无人机平台也多种多样，选择合适的无人机才能更好的完成革命任务。
一、无人机平台
目前主流的无人机有
固定翼，
直升机，
多旋翼。
1．固定翼
固定翼是比较主流的非主流的无人机，比较成熟，国内做固定翼
飞控的也很多。但一般应用不多，因为起降限制多，不能悬停。并且巡航条件下速度过快、要求高度过高，在很大程度上无法满足使用条件。而且降落的失事率比较高。不管是伞降，撞网还是滑跑降落都比较危险。而且撞网和伞降都相当于“轻度坠机”，对机体寿命有不可逆的负面影响，例如某军用侦查固定翼无人机，其寿命仅有几十个架次。民用固定翼的寿命更不乐观。
但是其飞行过程非常
安全，是自稳定（飞行的气流会让其更稳）的飞行平台，距离远，航程大。大范围的地图
测绘很有优势，在军用攻击无人机中也很常见。
2、直升机
直升机也是传统的
无人直升机平台，应用也是最广泛的。这个国内做的很多，但是靠谱的不多。由于国内的机体平台和飞控算法多多少少都存在一定问题，所以可靠性高的直升机和直升机飞控一般都需要进口。国内无人直升机鱼龙混杂，有一些做的很可靠，用成熟可靠的飞控，比如AX100或者MP2128，加上正品的直升机，可靠性近乎万无一失；也有一些厂家仿制国外产品，配上
航模级的飞控，虽然参数漂亮，但实际飞行的事故率让人发指。
无人直升机的优势是起降方便，航速适中，可以做到随时悬停，
载荷续航都能令人满意。如果飞控性能足够可靠，甚至可以进行超过20公里半径的侦查飞行，加挂红外夜视仪后可以在夜间将地下石油管线与车辆的行踪看得一清二楚。
而且作为
植保无人机，直升机旋翼的气流可以将药物吹到植物的背面。效果独一无二的好。
3、多旋翼
这是新型的一种非主流飞行器，但变得越来越主流，应用多种多样。优点很明显：起飞降落像直升机一样方便，技术简单，成本低廉，操作简单，飞行震动非常小。而且可以进行一些更天马行空的创造性应用，更可以把
云台与相机顶在头顶，去检查桥梁的底部。龙潭河、铁罗坪、清江、四渡河等几座特大型桥梁过去一直没有办法
检测，但今年八旋翼无人机飞上去将那些死角看个遍，发现了好几处想起来令人后怕的隐患。
但是缺点同样明显，由于多旋翼结构本身效率就比较低，再加上动力源只能是
电池。受限于能量密度，即使装满电池不装设备，续航时间也仅仅是勉强突破1小时；
而且多旋翼这个结构就像是在天上演杂技，既不能自稳定，也不能全维度的控制自己的动作。在有
GPS信号遮蔽或者是风切变的复杂地形，其失事率比较高。目前全球那些掉进政治敏感区域的无人机一般都是多旋翼。
另外多旋翼的
植保机不但载荷不令人满意，而且底下的气流是乱流，用作植保喷药的效果也不理想。
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