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设备与工具无人机主宰低空空域
由于靠近海牙机场，鹿特丹港的低层空域在西部被指定为“G 级”，在东部被指定为“C 级”。随着扩大 C 级空域的计划，其中包括由空中交通管制服务管理精确分离和排序的受控空域，未来将扩大港口内的 UTM/USSP 和 ATM 集成。这种集成代表了飞行安全和运营效率方面的重大进步，它促进了无人机和飞机可以共存的和谐环境。鹿特丹港务局的举措在 CTR（交通管制区）框架内运作，为附近机场的其他欧洲主要城市制定了标准。 Airwayz 首席执行官 Eyal Zor 向媒体表示：“我们很高兴成为鹿特丹港 U-Space 生态系统的一部分，该生态系统正在航空业开辟新天地。” “今天，我们展示了 UTM/USSP 系统管理在鹿特丹港安全高效运行的无人机的能力。通过在整个港口共存载人和无人机、在无人机操作中使用动态空域重新配置 (DAR) 服务以及集成 ADS-B 发射机，Airwayz 可始终确保安全、优化和高效的操作。”
无人机——一个系统，多个机队
Airwayz 结合了世界上最久经考验的技术和运营团队，已准备好开放天空并开启商用无人机时代。
多个无人机操作员和操作系统在整个演示过程中执行任务，这些任务由空中交通管理系统无缝连接和管理。 Airwayz UTM/USSP 还与 AIS 信息集成，通过将船舶数据传输到空中交通管理部门来增加关键的安全层。鹿特丹港的演示标志着 U-Space 运营的一个里程碑。该系统还为海港和许多其他领域的无人机操作商业化打开了大门，例如： B. 智慧城市。
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