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首项无人机强制国标提前实施
12月1日，国家标准化管理委员会发布通知，为有效支撑《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（国令第761号）实施，经研究，决定将GB 42590—2023《民用无人驾驶航空器系统安全要求》国家标准主要条款实施日期由2024年6月1日提前至2024年1月1日。
提前至2024.01.01实施的内容有：
1范围、2规范性引用文件、3术语、定义和缩略语、4.1电子围栏、4.3应急处置、4.4结构强度、4.5机体结构、4.6整机跌落、4.7动力能源系统、4.9防差错、4.10感知和避让、4.12电磁兼容性、4.13抗风性、4.14噪声、4.15灯光、4.16标识、4.17使用说明书、5.1电子围栏、5.3应急处置、5.4结构强度、5.5机体结构、5.6整机跌落、5.7动力能源系统、5.9防差错安全试验、5.10感知和避让、5.12电磁兼容性、5.13抗风性、5.14噪声试验、5.15灯光、5.16标识、5.17使用说明书、6标准的实施。
以下内容仍自2024.06.01起实施：
4.2远程识别、4.8可控性、4.11数据链保护、5.2远程识别、5.8可控性、5.11数据链保护、附录A（规范性）远程识别。
《民用无人驾驶航空器系统安全要求》是我国民用无人机领域首项强制性国家标准，是《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的配套支撑标准，但先于条例发布，适用于除航模之外的微型、轻型和小型民用无人机，提出了电子围栏、远程识别、应急处置、结构强度、机体结构、整机跌落、动力能源系统、可控性、防差错、感知和避让、数据链保护、电磁兼容性、抗风性、噪声、灯光、标识、使用说明书等17个方面的强制性技术要求及相应的试验方法。
国标可以有效指导研制单位设计生产、规范检测机构合规检测和保障使用者安全使用，有利于进一步筑牢民用无人机产品安全底线，贯彻民用无人机管理要求，促进民用无人机产业健康发展。
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市场监管总局对无人机召回通知
与此同时，市场监督管理总局发布了《关于对微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器实施召回管理》公告。
据市场监管总局消息，根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，现就微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器召回管理相关工作公告如下：
微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器的召回工作依据《消费品召回管理暂行规定》（国家市场监督管理总局令第19号）执行。微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器生产者、进口商对其产品安全负责，确认产品存在缺陷的，应当立即实施召回，不得隐瞒缺陷，并立即停止生产、销售、进口缺陷产品，通知其他经营者停止经营。
市场监管总局负责指导协调、监督管理全国微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器召回工作。省级市场监督管理部门负责监督管理本行政区域内微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器召回工作。省级以上市场监督管理部门认为微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器可能存在足以造成严重后果或者影响范围较大的缺陷的，可以直接组织缺陷调查。确认产品存在缺陷但生产者、进口商未实施召回的，由市场监管总局责令其实施召回。
本公告所称微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器，依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》有关规定分类。本公告自发布之日起实施。
北方天途航空技术发展（北京）有限公司（简称天途），成立于2008年，注册资本及实缴资金2269.1562万元，员工近200人，总部位于中关村科技园区昌平园埝头工业园，在新疆、广东、成都和河南设有分公司和办事处，产品远销美国、日本、新西兰、印度、乌干达、墨西哥等多个国家和地区，是国家高新技术企业及中关村高新技术企业，拥有150多项专利和20多项软件著作权。
公司是专业无人机全产业链服务商，主营多旋翼、固定翼无人机和无人直升机，集研发、制造、测试和培训于一体，为无人机行业客户（政府、事业单位、企业）提供专业领域的无人机产品、服务及培训。
公司参与国家十一五、十二五、863、973无人机项目，是中国农业工程学会航空分会委员单位。
公司列为北航国防重点实验室，是清华大学自动化系战略合作伙伴。
天途还是全国首批经中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)审定合格的专业级培训基地，是中国 AOPA华北地区1号考试中心，承担华北地区各无人机培训机构的考试任务，是同时拥有多旋翼、固定翼、直升机的全线机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地，已经为我国无人机行业培养了2000余名无人机驾驶人才。
天途一直致力于与合作伙伴一起，为我国的无人机事业做出更多的贡献，输送更多的人才，让世界更高效！
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