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关于2023 eVTOL World 大会
2023 eVTOL World大会（eVTOL World Conference 2023）将于12月14-15日在中国深圳召开。大会以“绿色航空，领航未来”为主题，在整机制造、设计、适航、动力、航电、培训、飞控、轻量化、材料、结构、空中管理、基础设施建设、数字化、商业化等展开讨论。届时来自适航所、政府、OEM、研发单位、主机零部件供应企业将带来空中交通生态发展、产业支持政策、整机制造研发、落地项目、商业运营模式等重要信息分享。
EWC 2023 大会亮点
300人，绿色航空、领航未来
整机核心模块应用研发；设计研发、复杂工况垂直起降技术；适合未来飞行的 eVTOL 动力系统；智能驾驶舱、航电集成研发、测试、飞行培训模拟管理等；空中交通管理，市场商业化
30展商，涵盖 eVTOL 先进颠覆性技术解决方案企业
EWC 2023 重点关注
动力系统
电池技术
航电系统
飞控、管理培训
整机结构设计、轻量化材料
数字化
运营管理
整机制造
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EWC 2023 部分已确认发言嘉宾
城市空中交通UAM·中国发展概念v1.0
高远洋
通用航空产业研究中心主任
北京航空航天大学
管理学博士，著名通用航空产业专家，北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任，中国交通运输协会路空协同立体交通分会副会长，中国航空器拥有者及驾驶员协会理事，美国加州伯克利大学Haas商学院访问学者，参与了国家通用航空相关重大政策的研究与起草，承担了国家重点研发计划、国家社科基金等多项国家及省部级研究项目。
城市空中交通推动低空经济高质量发展
蒋瑜涛
副总裁
蒋瑜涛先生毕业于南京航空航天大学，在Zuji & U-Technology、Uriel Holding Ltd、香港快运航空、香港航空等多家公司担任过高级职位。在加入亿航智能之前，蒋瑜涛先生曾担任空中客车公司UAM中国区负责人。蒋瑜涛先生在空中交通行业有着10多年的从业经历，对于市场需求和运营有着深刻的见解，在业务创新、品牌建设、战略布局等方面实践经验丰富。
话题待定
谢嘉
高级副总裁
谢嘉，澳大利亚墨尔本大学通信工程硕士，拥有11年专业通信加9年自动驾驶航空器行业从业经验，曾担任华为国际销售部大客户经理，海能达(专网通信中国龙头上市公司)海外大区总监，曾在多家行业头部工业无人机企业担任总经理及销售副总职位，目前在上海峰飞航空科技有限公司担任高级副总裁职位，负责集团市场销售及业务拓展。
话题待定
贾思源
联合创始人
零重力飞机工业（合肥）有限公司
零重力飞机工业（合肥）有限公司，作为全球技术领先的智能电动航空器科技企业，由院士(向锦武，中国工程院院士，北航航空科学与工程学院院长)领军，核心成员分别来自航空工业、中国商飞、北航、南航等知名企业、高校及科研院所。致力于建立地球上的第三种交通生态，让每个人都能享受绿色、安全、舒适的空中出行体验。
产业政策向好，
eVTOL助力综合立体交通发展
蒋俊
创始合伙人兼CMO
上海时的科技有限公司
时的科技是中国首家自主研发倾转旋翼载人电动飞机的创新企业，公司研发的E20 eVTOL拥有完整自主知识产权，并掌握了分布式电力推进及倾转控制等核心技术,是电动航空领域的领军企业。带领公司斩获三轮融资，全面打造时的科技的品牌，影响和推动eVTOL行业的快速发展。
eVTOL智慧化应用场景的构想
朱小波
通航所副所长
中国民航局第二研究所
长期从事通用航空应用技术研究及行业支持工作，2021年入选民航主体系列高级专业技术职务评审委员会专家，2023年入选首批民航消防救援专家库人才。围绕通用航空应用技术研究、装备研发、标准化及信息化建设等工作，先后主持或参与完成省部级以上科研项目13项，带领团队研发航空应急救援作业装备、通用航空信息化系统5台套，获发明专利等知识产权授权30多项，主持或参与编写行业标准10部，获中国航空运输协会民航科学技术一等奖和二等奖各1项。主持研发的直升机消防吊桶获中国民航在该领域首个补充型号合格证，并在2022年重庆山火救援中投入实战应用，受到应急管理部门和作业机组的一致好评。
Electric Aircraft Certification in LGAA
赵立杰
副院长、工学博士
辽宁通用航空研究院
拥有较为广泛的教学与学术研究经历，分别从事过飞行器制造、机械学、智能材料与智能结构学术领域。发表了各类学术论文63篇；主持和参与国家、省级及以下各类科研项目共16项。自2013年8月开始，协助杨凤田院士建设国内唯一的新能源通用航空器设计与制造研发机构-辽宁通用航空研究院。作为研究院副院长主要分管业务为研究院行政管理、硕博士研究生点建设与培养、研究院国内外学术交流合作；以研究院为平台建设国家与省级科研平台（包括辽宁省通用航空协同创新中心、省部共建国家级先进通用飞行器工程中心、全国工程类专业硕士研究生联合培养基地）。
新能源航空器发展趋势与未来展望
纪宇晗
总师助理、高级工程师
中国航空工业发展研究中心
新能源航空专业带头人，带领团队长期从事我国新能源航空领域的技术评估、预研论证和战略规划工作，参与编写了《绿色航空制造业发展纲要（2023到2035）》等多个国家级政策指导文件，为国家机关和集团公司提供顶层决策支持。
航空应急救援体系建设的探索和实践
刘志鹏
总经理
江西直升机通用航空有限公司
2017开启直升机应援救援事业，是吉安第一家直升机应急救援运营商，他坚持以人为本的服务理念，与航空工业昌飞一起服务于吉安市人民政府，完成了全国首个《市县乡三级直升机应急救援体系》的规划与建设，共建设了219个直升机应急起降点覆盖了吉安市所有乡镇，并正在井冈山革命根据地建设一个直升机应急救援保障基地。30分钟内，可保障直升机急速抵达全市范围内任何乡镇实施救援，极大程度地保障了人民生命财产安全。
螺旋桨及螺旋桨飞机
气动噪声的预测与控制研究
王跃
航空学院副教授
西北工业大学
本硕博分别毕业于哈工大、大连理工、瑞典皇家理工；发表以Energy Conversion and Management、Aerospace Science and Technology、 Building and Environment等TOP期刊为代表的论文18篇；在国际上首次提出了γ-SA转捩模型；参与某螺旋桨飞机国家级重大专项，弄清了螺旋桨气动噪声产生机理；提交的降噪设计方案，经风洞试验验证，实现降噪1分贝的指标；获得了“中国航空学会科学技术奖”（省部级）技术发明类一等奖、“飞鲨杯”第五届中国研究生未来飞行器创新大赛（国家级）一等奖等奖励。
民航机与无人机融合
运行场景中的尾流遭遇风险
魏志强
空管学院副院长、硕士生导师
中国民航大学
国际民航组织间隔与空域安全专家组顾问，2022年度校级卓越研究生导师，世界交通大会（WTC）航空公司运行控制技术委员会联合主席。长期从事飞行性能、空中交通安全间隔理论、空管新技术研究工作。近5年来，主持完成国家自然科学基金1项、工信部民机专项2项、空管局科技项目1项、航空科学基金2项、民航安全能力基金2项，提出了我国航空器尾流重新分类与间隔缩减方法，并成功应用于广州白云、北京两场、上海两场、深圳宝安等14个机场，被评为民航空管“十三五”十大新闻，获得中国航空运输协会一等奖1项、二等奖1项。
数据科学与先进空中物流
和出行的趋势和挑战
李立帅
数据科学学院副教授
香港城市大学
李立帅副教授任教于香港城市大学数据科学学院和机械工程系。她的研究范畴属于智能交通系统和数据科学的跨学科领域。她利用大规模运营数据开发各类数据分析方法（从统计分析到人工智能），用于航空安全管理和运营改进、空中交通管理和预测，和列车系统的健康监测。最近，她正在研究无人机送货服务和城市空中交通的交通管理问题和基础设施挑战。
如何选择适合的eVTOL构型
孙秀文
副总设计师
航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
孙秀文，北京航空航天大学固体力学专业毕业，现任航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司副总设计师职务。35年飞行器研发经历，有直9系列直升机、运-12系列固定翼飞机、某型无人机等多种型号研发经验，专业特长：飞行器结构强度。
未完待续
……
（以上发言嘉宾排名不分先后）
2024-04-09 09:20
2024-04-09 09:13
2024-04-09 09:12
2024-04-09 09:11
2024-04-08 10:29
2024-04-08 10:28
2024-04-08 10:27
2024-04-08 10:24
2024-04-08 10:24
2024-04-07 09:20
