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巴黎航展以其惯用的大拉风长途客机和军用喷气机打破了所有参展记录，但2023年两年一度的盛会的主要明星可以说是首次亮相的下一代电动起降(eVTOL)空中出租车。
巴黎航展昨天在布尔歇闭幕，组织者报告说，自COVID-19被迫取消2021年的活动以来，在第一个为期一周的展览中，有40万名参观者。虽然展会期间签署的550亿美元的交易大多涉及传统飞机，但是，这些活动中的一小部分--以及公众的兴趣--是由展会首次举办的巴黎航空移动性展区产生的，该展区聚集了顶级的eVTOL开发商，为最早明年的空中出租车服务做准备。
领先的行业公司Archer和Volocopter的全尺寸和装备的eVTOL吸引了巨大的人群兴趣--后者是计划在2024年巴黎夏季奥运会期间提供世界上第一个空中出租车服务。
包括Eve和Lilium在内的行业竞争者都参加了他们各自的空中出租车客运部分的演示模型。
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其他制造商展示了他们的eVTOLs的缩小版，包括位于图卢兹的Ascendance飞行技术公司的混合燃料、翼型转子动力的空中出租车。
出席会议的还有空客公司、Wisk公司、AutoFlight公司、Plana公司、Joby公司和中国的易航公司，易航公司展出了其全尺寸的飞机。
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参加巴黎航空展的最大人群聚集在Volocopter和Archer展出的全尺寸eVTOLs周围。仔细观察这两架飞机，可以看出制造商对乘客舒适度和为每次旅行量身定做的飞行信息的重视。
在这些内饰的新车气味中，还可以看到飞行员在空中出租车操作中使用的控制和导航面板。
这些和其他令人骄傲的空中技术展示，为现场的空中出租车公司与未来的eVTOL部件供应商达成许多交易提供了甜头。
但是，巴黎航展的首席组织者Patrick Daher说，对于巴黎空中交通的首次展览来说，同样重要的是通过与新兴交通工具的近距离接触和个人互动来熟悉和吸引来访的公众，他们很快就会看到空中的交通工具，并将其用于自己的城市内部旅行。
Daher说：“技术已经准备就绪，第一次测试已经成功，日常空中交通的革命可能是在明天。这些‘汽车’是否会像科幻小说中的动机那样在明天的城市上空飞行?我们就达成了，而这个活动使我们能够帮助公众更好地了解这一点。”
编译|辞忧
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