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设备与工具最近，一架直10武装直升机出现在南京航空航天大学的校园内，据悉，这是航空工业捐赠给该校的原型机，可能安装过普惠PT6涡轴发动机。当年，直10就是使用这种动力系统进行了首飞。然而由于美国和加拿大的禁运，后续飞机不得不减重，更换功率低一些的国产发动机，由此导致直10的服役时间和战斗力均大受影响，直到这几年换装1200KW的涡轴9改之后，其综合性能才终于恢复到原型机的水平。由此可见，这次航空工业捐赠给南航的这架直10原型机的珍贵。
直10进校园
现身南航的直10原型机
相比量产版的直10，这架原型机有很多不同，比如鼻子上的光电观瞄设备、发动机舱、座舱侧窗的造型等均不一样。在它的身上，写满了我国航空工业曲折的奋斗史。而直10原型机进校园，化身雕塑，一方面可以教书育人，锻造更多直升机人才。另一方面，也是要大家记住这段历史，任何时候，都不能放弃独立自主，才不会被西方国家卡我们的脖子。
这架原型机很有故事
教书育人，警示后人
不过，从大的环境来说，在众多无人机的夹攻下，武装直升机早已不见往日的辉煌，甚至在将来还可能退出历史舞台。早期武装直升机的定位，是为了对付滚滚的装甲洪流，AH1“眼镜蛇”、AH64“阿帕奇”和米24“雌鹿”都是这一代表，然而随着苏联的解体，时过境迁，世界各国的装甲部队都越来越小，武装直升机早已失去目标，变成了一条打杂的“咸鱼”。而干打杂的活，它远不如无人机专业。
武装直升机一定程度上失去了“奋斗目标”
要知道，现在的大型察打一体无人机，载弹量已经和武装直升机相差无几了，然而人家一次升空，可以飞几十个小时，续航时间大得惊人，不是只能飞几个小时的武装直升机可以比的。更重要的是，无人机不存在飞行员伤亡的问题，用得放心，没有压力，而武装直升机一旦被击落，一次就可能损失2名飞行员。
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