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运-5运输机非常皮实耐用，并且服役的时间比较长。有一个最大的特点就是，该机不怕发动机空中停车，在飞机驾驶舱内部有一个小的摇把，一旦发生意外，可以拿出备用的金属摇把插在小孔中，就像以前启动老式汽车和拖拉机一样，人力猛摇，能够再次启动发动机，避免事故的发生。这个工具非常不常用，但是关键时刻真的用的上。运-5运输机还具备短距离起降的能力，可以在5米的低空飞行，并且跑道的要求也不高，可以在简易的机场进行起降，甚至有一块平整的土地就能起降，非常方便。运-5运输机具有很高的灵活性，具有很强的适应能力。尤其是在现代的背景下，可以用于低空搜救，甚至是突袭等任务。就在前一阵子的亚米尼亚和阿塞拜疆战场上，由运-5的前身安-2运输机改装的无人攻击机被投入到战场上，未来老旧的运-5运输机还能改装成无人机使用。
同时运-5飞机也可以加装水箱，改装成森林灭火机，它所携带的水量比消防直升机大的多，而对于机场的适用条件，则要比喷气式消防飞机低得多，因此在森林灭火任务中具有非常强大的作用，而除了民用以外，目前我国空军在训练伞兵跳伞的初级阶段中，也会使用一定的运-5飞机进行训练，这在空降兵的纪录片中也能够看到，而目前我国正在逐步开放通用机场建设，相信未来在通用机场体系构造完成以后，会有更多的运-5飞机进入通用航空领域，继续发挥余热。
当然，运-5也经过了现代化改进，可以在小型机场或者不方便修建机场的地方使用，利用优异的起降性能，进行空中和地面的补给，尤其是西部高原地区，更加适合运-5的起降。并且该型飞机还可以改装成无人机，对边远以及崎岖的地区进行补给。运-5在今后还有很大的发展空间。再就是出口，就在去年，俄罗斯计划购买10架运-5B运输机，时隔60几年，这款飞机出口之后要回到诞生地，可见这款一代名机还会发挥余热。
2024-03-15 09:50
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