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美国国家航空航天局（NASA）与美国联邦航空管理局（FAA）在两个UAS地点测试合作，演示的UAS交通管理（UTM）系统功能，将有助于进一步提升无人机视距外的安全操作。NASA通过虚拟平台演示了其UAS交通管理试验计划（UTM / UPP）的第二阶段：大西洋航空合作伙伴（MAAP）和纽约UAS测试站点（NYUASTS）。
UPP的结果将为UTM功能提供概念证明，并作为政策考虑、以及通用标准制定和UTM系统实施的基础。美国联邦航空局表示，在高密度空域进行飞行测试UTM功能将有助于制定政策，以将无人机安全有效地整合到国家空域中，同时使社区受益并为社区服务。
这两个测试站点均与无人机操作员和当地公共安全机构合作，以演示具有多种复杂UTM功能的场景，这些功能可以协同工作以支持BVLOS的操作，并增加其数量和密度。
相关功能包括以下几种：
·FAA UTM飞行信息管理系统原型和基础架构，使FAA可以按需访问行业和其他利益相关者的信息。
·新技术和数据流可验证用于远程识别的最新国际标准，并通过特定的操作员数据为授权用户提供支持。
·在高密度空域中进行空中去冲突，以验证最近提出的UTM标准，以帮助无人机相互避开。
·UAS量的预留可通知无人机操作员紧急情况，并确保其他UTM功能在这些情况下正常工作。
·FAA，行业和授权用户之间的安全信息交换，以确保数据完整性。
据uasvision.com网站报导，自2017年以来，FAA已与NASA，行业及其他利益相关方紧密合作，以确定支持小型无人机操作和推进UTM所需的初始功能。
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