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除电动和混合动力汽车外，飞行汽车的概念还使四轮汽车技术更加活跃，以满足未来的机动性。在某些旅程中，飞行汽车最终甚至比电动公路车更环保，从而减少了排放，同时也减少了日益繁忙的道路上的交通。长期以来，许多公司都参与了这种革命性交通方式的发展。
日本初创公司SkyDrive Inc.就是其中之一，该公司已于本周初在日本成功进行了其新型SD-03飞行汽车模型的首次公开演示飞行。试飞在占地10,000平方米（约2.5英亩）的丰田试验场进行，载有一名乘客，汽车设法在赛场上飞行了4分钟。
SkyDrive SD-03飞行汽车由飞行员驾驶，但是计算机辅助控制系统有助于确保飞行中的飞行稳定性和安全性。地面上有技术人员在飞行过程中监视飞机的状况和性能。
SD-03飞行汽车长约4米，宽4米，高2米，在一个停车场中占据了两辆中型车辆的空间。在这些尺寸下，它只能运送一个人。动力总成由电动机驱动，这些电动机驱动部署在四个位置的转子，每个位置容纳两个分别沿相反方向旋转的转子，每个转子由自己的电动机驱动。单座eVTOL具有两对螺旋桨，它们在汽车起飞时会向上移动，类似于小型垂直起降（eVTOL）飞机。
电池的尺寸，空中交通管制和其他基础设施问题仍在研究中，以实现商业化。该公司没有宣布SkyDrive SD-03可以在一次飞行中覆盖的距离。但是他们确认该模型仍在进行进一步测试，以符合《民航法》的安全要求。
SkyDrive 试图巩固其发展，以作为日本当局希望在未来三年中实施的一项服务。SkyDrive项目的负责人福泽智弘说，尽管需要严格的安全性，但从2023年开始，飞行汽车有望成为真正的产品。
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