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科学家说，更多地了解生活在2亿多年前会飞的爬行动物--翼龙，可能有助于设计更高效的无人机。研究有史以来最大的动物化石的古生物学家认为，史前生物可能拥有无人机飞行问题的解决方案，例如空中稳定性和自我发射能力。
布里斯托尔大学的古生物学家、《生态学和进化趋势》杂志上发表的这篇评论的第一作者莉兹·马丁博士说:“化石记录中有很多非常酷的东西没有被研究探索，因为工程师们在考虑飞行的灵感时一般不看古生物学。“如果我们只是在寻找现代动物的灵感，那我们确实会错过很多形态学知识，而忽略了许多我认为可能有用的选择。”
尽管工程师在设计无人机和飞机时主要关注现代鸟类和昆虫的生理机能，但马丁·希尔弗斯通博士认为翼龙化石能够为机翼的解剖结构提供洞察力，这可以为设计更高效的飞机提供线索。大多数现代鸟类通过跳跃而飞向空中，称为弹道发射，而较大的鸟类需要连续起跑才能获得足够的动力以进行升空。但是古生物学家认为，翼龙尽管体重超过660磅（约300公斤），仍能够从静止位置起飞，这可能是由于翼膜和翼上坚固的肌肉附着物共同作用的结果。
他们假设翼龙的独特机翼结构使它们能够“从肘部和腕部产生强大的跳跃力，从而使它们有足够的高度飞起来”。
马丁·希尔弗斯通博士说：“如今，像无人机这样的东西需要平坦的表面才能发射，并且在实际进入空中的方式受到了很大限制。翼龙独特的发射生理学也许能够帮助解决这些问题。”
研究人员说，翼龙还可以提供关于如何防止空中飞行不稳定的思路。Martin-Silverstone博士补充说：“到目前为止，我们一直在努力设计能够抵抗飞行压力的飞行服之类的东西。
“如果我们能够了解翼龙是如何做到的，例如通过了解翼膜的实际结构，那么我们就可以用它来回答现代工程学问题。”除了翼龙，还有其他拥有独特翅膀结构的史前飞禽，比如小盗龙，它们的胳膊和腿上都长有羽毛。而最近发现的恐龙“一奇”，它的翅膀结合了羽毛和类似蝙蝠的薄膜。
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