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无人机网（www.youuav.com)综合资讯

下一个十年的出行利器--飞行汽车(eVTOL）

2020-03-30 19:54 性质：转载 作者：飞行汽车eVTOL 来源：飞行汽车eVTOL
免责声明：无人机网（www.youuav.com)尊重合法版权，反对侵权盗版。（凡是我网所转载之文章，文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点，与本网无关。如有需要删除，敬请来电商榷！）
五、还将要面临的挑战

  1. 小型电动多旋翼飞行器的垂直起降

  2. 空中转换为常规固定翼飞行

  3. 节能固定翼飞行

  4. 电动，电池供电的飞行足够长，适合城市和郊区旅行

  5. 比现有的直升机安静得多

  6. 包括大多数主要飞机制造商在内的数百家公司的开发工作

  7. 一些自动化

  8. 实验性试用版的商业发布

  9. 电池能量密度更高，更轻

  10. 空中交通管制系统可以管理数千个航班（低空系统复杂性及扩容）

  11. 从ATC切换到UATM（不同系统能力的切换）

  12. 完全自动化飞行（AI、自动驾驶）

  13. 改变FAA、EASA、CAAC和其他航空法规，以允许商业部署（法规修改和调整）

  14. 足够的安全性和可靠性水平，以满足公众，无需持续维护和繁琐的飞行前检查

  15. 以合理的成本批量生产（汽车产业赋能航空产业）

  16. 建造降落或降落在现有停车场的地方

  17. 将噪音水平降低到居民区可容忍的水平（低于环境噪音）

  18. 民众接受

前面7个问题已经基本上被解决了，但是想要能够批量商业化的进行，确实要解决很多现实面临的问题。其中EASA给出的安全性要求是和目前的通航飞机是一样的，可靠性要求是出错率不能高于10的负9次方。Uber希望在2023年开始进行部分商业化运营，我相信如我们所看到的，有这么多家公司在进行，我们的出行方式大跨步的飞跃有可能是eVTOL来临时间会早于自动驾驶汽车的时间。

到2030年的时候，这些特大城市，都有几百或者上千架eVTOL飞行器在运营。

PS:本文主要把UBER的合作伙伴进行了梳理和分析，科普篇

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